2015欲破万辆大关 联合卡车筹码几何

 

为此，联合卡车计划2015年天然气卡车的销售占比达到销售总量的四成；同时在其五年规划中，联合卡车也力争将天然气卡车做到行业前三（从销量来看，联合卡车目前排在陕汽、解放、重汽、欧曼后的第五位）。

 

2015款U420 6×4 K12牵引车

 

产品先行 多款新品亮相

 

基于上述市场判断，联合卡车制定了12000辆的年度目标。其中，天然气车销量为4800辆，柴油车销量为7200辆；牵引车预计占总销量的55%，自卸车占比13%，搅拌车占比21%，其他车型占比11%。

 

毫无疑问，联合卡车在2015年将继续主攻公路车市场。为了提升该市场产品的竞争力，联合卡车计划推出U平台2015款轻量化产品以及全新的V平台系列产品。这两个系列的新品，将成为原有的U平台产品在动力段以及目标物流市场的上下延伸产品。

 

U340 6×4 LNG城镇渣土车

 

“V平台系列产品主要针对500-1000公里的中短途市场；U平台2015款轻量化产品主要针对运距在2000公里的高效长途运输市场。”据集瑞联合重工有限公司汽车工程研究院院长孙营介绍，为了提升新品的竞争力，本着“提升产品价值，降低运营成本”的宗旨，联合卡车进一步提升了新品的动力性、可靠性和安全性，降低了车辆自重与使用成本。比如，通过对气瓶、前桥、车架、鞍座、底盘、发动机等方面的轻量化来降低车辆自重；通过搭建节油平台、优化核心总成、驾驶员培训等方面以降低能耗成本。

 

针对公司销量占比达40%的天然气卡车市场，联合卡车除了将其天然气车型覆盖到全系产品外，还计划推出“柴油+天然气”的双燃料车型。据孙营介绍，柴气双燃料车型可根据路况自动切换燃料，使用方便；柴油替代率在90%以上，经济性较好；具备维护成本低、动力强等优势。

 

不仅如此，针对专用车、出口等市场，联合卡车也准备了相应的主销产品，如8×4超机动性标载自卸车、危化品运输车、大件运输车以及面向出口市场的旗舰车型。

 

V340 6×2 LNG运煤型牵引车

 

金融、服务、传播 一个都不能少

 

除了把握市场、推出新品外，金融、服务与品牌传播也是联合卡车在2015年突破万辆大关的重要筹码。

 

2014年最流行的一句话：有钱就是任性。2014年，中集增资联合卡车持股至66%。在这位财力雄厚的大东家支持下，联合卡车2015年也有望“任性一把”。在联合卡车2015年会现场，中集融资租赁有限公司与联合卡车签订贷款授信协议，给予了联合卡车“无上限额度”的授信额度。联合卡车还分别与光大银行、交通银行和徽商银行签署了7.5亿元、3.5亿元和2.1亿元的融资协议。

 

6×2 LNG厢式载货车

 

为了进一步提升服务能力，在2015商务年会上，联合卡车发布了全新的“畅.快体验”服务品牌，以五个要素为起点，实现四大体系的能力提升，达到“制造高端产品、提供优质服务、创立一流品牌”的经营战略。

 

此外，注重品牌传播的联合卡车，在2015年将通过打造事件活动、开展互动营销、打通宣传渠道、网上体验中心等方式促进产品销售，实现口碑传播。

 

6×2 LNG厢式载货车

 

可以说，2015年联合卡车的筹码不少：一个有钱有势的后盾——中集集团，众多具有竞争力的产品，外加更趋完善的售后服务和各种传播手段。然而，市场多变，联合卡车能否成功破万，还待明年商务年会再看。

 

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