定位高效物流重卡 解放JH6竞争力如何？

 

曹露

 

近年来，高端、高效的物流运输用车逐渐成为业内的fashion-style。在本届上海车展上，这种趋势体现的更为明显：各厂家投用户所好，纷纷带来全新升级并聚焦高端物流市场的产品。

 

本次上海车展，一汽解放推出了J6的升级产品JH6。这款车型可以说是解放在J7产品上市前面向高端市场的过渡产品。其竞争实力，究竟如何呢？

 

解放 JH6 6X4牵引车

 

JH6比J6“更高一筹”

 

一汽解放JH6，是一款定位于轻量化、干线高效物流市场的高端重卡产品，并于上海车展宣布向全国投放。

 

一汽解放汽车有限公司总经理、党委书记许宪志表示：“JH6是一款满足新的市场需求的重磅产品，是要拿实力出来说话的。JH6从研发到投产经过了4年多的时间，它延续了J6的优势，并在很多关键部位进行了改善升级。”

 

厂家之所以将如此多的“标签”贴在了JH6的身上，离不开JH6的领先技术和加工工艺。对此，一汽解放汽车销售有限公司总经理荆青春对JH6进行了高度精炼的总结：“JH6主要产品特点为‘三高三低’，即高可靠、高安全、高舒适、低油耗、低自重和低维护成本。”

 

据了解，JH6的动力总成延续了解放J6的核心总成，并在此基础上做了升级。荆青春表示：“由于我们有精准的产品定位和准确的产品导入策划，所以一开始就把这款产品定位于轻量化、高端的干线高效物流市场。由于拥有机、箱、桥的领先技术，JH6具有强有力的竞争优势。”JH6采用的是一汽锡柴CA6DM2 11L发动机、解放CA12TAX210M 12挡变速器以及解放R13T457冲焊桥。

 

一汽集团技术中心副总工程师吴碧磊说，物流人比较看重车辆的舒适性，而JH6就是一款能给卡车司机带来乘用车驾乘体验的产品。“JH6在舒适性方面超越了J6重卡。比如，它的驾驶室平地板设计，比J6那种高地板的内部空间明显加大，可以满足用户横向通过，内高达到2.1米；JH6还采用了前弹簧、后气囊、四点悬浮驾驶室的设计，在路况不好的地段依然不会有很大的震动感。此外，解放JH6也加入了定速巡航功能，在一定程度上可以降低驾驶员的疲劳程度。”

 

解放 JH6 6X4牵引车

 

底气十足 JH6实现智能化生产

 

据介绍，JH6将在一汽解放青岛新基地进行批量生产及总装。解放青岛基地是按照一汽集团“一二五”规划进行的工厂建设，投产后可达到10万辆的年产能。

 

对此，一汽解放汽车有限公司青岛汽车厂副厂长段英慧说道：“在建厂初期，我们就考虑到了产品升级和工厂的装备升级，只有这样才能保证解放产品在高端重卡市场的竞争优势。当然，我们也汲取了很多成功的经验，包括一汽大众、一汽丰田先进的管理经验和工艺技术。总体来说，工厂四大工艺都进行了设备升级。”其中，冲压采取了全自动冲压生产线和纵梁辊压自动生产线，保证产品的精益生产；驾驶焊装采用了100多台ABB机器人进行自动焊接，焊点自动化率达到100%，激光在线100%自动检测，可以直接控制产品的精度和质量；涂装车间采用先进的立体化区域工艺布置，并采用ABB机器人和自动调输漆系统，使油漆的利用率提升了30%。

 

解放新车 JH6 6X4牵引车

 

段英慧表示：“我们采用先进的装备去实现领先的技术，保证解放卡车在生产方面响应国家对环保的要求，全面实现装备智能化、管理数字化、产品国际化等走在行业前端的技术趋势，这也算是解放对当地环保做出的贡献。”