拥抱大 意在未来 福田戴姆勒探索O2O商业模式

 

侯震

 

福田戴姆勒汽车的“互联网+”战略又有实质性进展。

 

6月19日，北京福田戴姆勒汽车与北京运科网络科技有限公司（罗计物流）战略合作发布会在北京举行。优秀的中重卡制造企业和业界领先的车货匹配互联网公司达成战略合作，由此可见，福田戴姆勒与互联网的深度融合正在稳步推进。

 

战略合作 共促物流行业转型升级

 

据了解，目前我国货运物流行业信息集约化程度较低，全国的运输车辆空载率高达40%，物流费用占GDP比重达18%，接近发达国家一倍。经过测算，如果物流进一步集约化，实现车货匹配，其中蕴含着巨大的商机。

 

福田戴姆勒汽车副总裁张伟（右）与罗计智慧物流CEO宋睿（左）签约

 

而福田戴姆勒与罗计物流签约合作，正是看到了这一商机。北京福田戴姆勒汽车副总裁张伟说，“我们的合作主要是以用户为中心，双方共同致力于为用户创造更多的价值，避免运输车辆出现空载现象，造成巨大的资源浪费。如果用户不用等货源，而且可以免费获取货运信息，这不仅能省去等待的时间成本，用户的收益也会增加，最终达到多方共赢的目的。这是我们此次合作的目标。”

 

“基于互联网的车队资源和货运资源，调度货、车运力，降低物流业成本，匹配车货，提升物流效率，创建新的商业模式，这是罗计物流一直努力在做的事。”罗计物流常务副总裁王为表示，罗计物流要做的不仅是车货匹配，其想要达到的目标，是促使物流行业的转型升级，实现产业之间每一个环节的共赢，这也是罗计物流和福田戴姆勒此次合作的初衷。

 

近年来，在物流行业和互联网融合创新的发展阶段，国内多家商用车企业均在利用各自的资源优势，试图通过互联网技术为用户提供更有效的增值服务，提升物流运输效率，为用户增加收益。在这个大环境下，福田戴姆勒和罗计物流的合作将如何开展，二者又将为用户提供怎样的增值服务呢？

 

北京福田戴姆勒汽车有限公司副总裁张伟

 

利用大 共建可持续发展的智能物流生态系统

 

“面对新的市场环境，以新思维创建新的商业模式。此次，我们和罗计物流的深度合作，是物流装配制造业拥抱互联网，探索物流O2O商业模式，构建全新智慧物流生态圈的一次尝试。”张伟表示，罗计物流是国内业界最佳的、专业研究车货匹配的互联网公司。本次福田戴姆勒与罗计物流的战略合作，是以车货匹配为起点，依托双方各自的核心优势，构建物流价值链业务，打造互生共赢的物流生态圈。

 

谈到合作的内容，王为介绍说，双方首先是品牌合作，期望通过强强联手，引导行业的转型；其次，双方会在线上线下进行资源对接合作，罗计物流将无缝对接福田戴姆勒汽车的线上线下资源，包括车辆资源和售后服务资源等，逐渐形成一个产业闭环，真正实现互联网+物流沟通的合作方式；第三，双方将共同打造一个产业链的合作，结合双方优势，推动物流行业全产业链的升级。

 

“这次合作主要还是基于双方未来的需求，福田戴姆勒有大量的线下推广活动，明年在全国范围预计会有上万场的品牌宣传活动；而罗计物流在线上拥有120万-150万的活跃用户群体，这可以为福田戴姆勒提供一个很好的、与用户紧密沟通的平台，我们可以将线下的推广活动，平移到罗计物流的线上平台，实现O2O的实质性落地，实现线上和线下的有效融合。”张伟对此表示。

 

全新一代欧曼GTL超能版载货车

 

“今后，双方还将围绕重卡产品的使用周期进行合作开发，利用罗计物流的大 ，打造重卡产品全生命周期的使用平台，为欧曼用户构建人、车、货物和生活可持续发展的生态系统。同时也为欧曼产品的经销商、服务商和合作伙伴，提供更多的价值链业务和盈利空间。”张伟阐述说道。