翼骏轻卡正式上市 力帆时骏明年要推480马力重卡
侯震
时隔一年，PROJEN（铂骏）•翼骏轻卡终于要规模化上市了。
2015年12月16日，力帆时骏集团在毕节生产基地举行了“创新之路 携手共赢”PROJEN（铂骏）产品品鉴会。该活动受邀宾客逾千人，展示的产品涵盖力帆时骏集团的全系车型，包括备受瞩目却亮相一年未上市的PROJEN（铂骏）品牌。
西南地区先行 翼骏轻卡即将区域上市
为何PROJEN（铂骏）品牌产品发布一年来，至今未见上市销售？
力帆时骏集团总裁马李斌对此表示：“PROJEN（铂骏）对于我们来说是非常重要的产品。我们一直秉承的理念是，如果产品还不够满意，就推迟它的正式上市时间。这次品鉴会，邀请这么多经销商和合作伙伴过来，也是向大家宣布，PROJEN（铂骏）•翼骏全新的轻卡产品，将在此次活动结束后，在西南地区的三家店同步上市，其他一百余家经销商将在年前基本完成布局。”
谈到PROJEN（铂骏）•天际重卡，马李斌说，天际重卡的定位和对标产品一直是国内外顶级的牵引车市场和产品，推迟上市也是迫不得已。
“在‘天际’的设计过程中，我们发现牵引车市场一直在变。其实，我们一直很想上市，但在做市场布局的时候，我们发现了问题，如果这个问题不解决，那即便上市也是给大家一种‘穿新鞋走老路’的感觉，所以我们将天际的研发周期延长了。而且，我认为产品品质的提升，要比大规模的上市宣传更有效果。”
马李斌说的问题之一，便是近年来牵引车市场的大马力需求。“铂骏•天际的牵引车产品预计会在2016年6月上市，上市车型将以大马力车型为主，而且不是传统意义的420马力或430马力，我们会直接推出配备13升发动机、480马力的车型。我们正在和国外的发动机厂商进行对接，未来可能推出马力更大的产品。”
品鉴会上，为了提升服务水平，力帆时骏集团还发布了名为“悦服务”的售后服务品牌。该服务品牌以“关爱卡车人”为宗旨，力求在打造产品核心价值的同时，满足卡车人在购买、行驶和运营过程中的服务需求。
国内下滑海外增长 力帆时骏坚持国际化战略
谈到2015年力帆时骏集团的销量情况，马李斌称，今年国内商用车市场的整体情况相当不乐观，力帆时骏的下滑也很大。“但力帆时骏11月份的销售增量很大，尤其是海外市场发展迅速，基本是90%以上的增长，这抵消了很大一部分国内销量的下滑。”
马李斌说，国内的卡车市场已接近饱和，而国外一些国家的卡车需求量则在提升。“2015年，力帆时骏在东南亚8个国家成立了100多家直营店，纵深进入东南亚市场后，销售增量持续提高。”
他说，虽然国内市场不好，但还是“有的做”。“比如，中高端轻卡细分市场的车型销量就较好，几家主流企业的销量也还不错。”
对于力帆时骏2016年的市场规划和目标，马李斌表示，“这并不好预测，2016年我们要开拓的新市场太多了。2014年，我们最远拓展到浙江市场；2015年，我们的市场已经在尝试拓展山东地区；2016年，我们希望能实现销量翻番。”
马李斌告诉 ，今后力帆时骏会坚持走国际化战略、技术领先战略、高质量低成本战略和区域化战略，逐步发展成为规模化、市场化、国际化的集团。“我们提出了2016年是‘品质年’的总体规划，就是以卡车人为中心，提升集团整体产品的品质和质量，走精品化路线，为用户提供更好的产品。”
