认准陕汽 由小及大临沂新纪元汽车销售服务有限公司
临沂，从字面上解读是紧挨沂水的城市。然而，近代临沂的发展似乎与水的联系并不大，依靠80年代全国小商品集散地的名声与实力，临沂的物流运输业自然而然的兴旺发达，是山东省卡车上牌量最大的区域市场。在这里，聚集了许多有实力的集团用户、以运输谋生的个体车主和专业驾驶员，因此，临沂亦是各家企业磨刀霍霍矢志谋取的关键领地，而牵引车和载货车成为需求尤为旺盛的细分市场。
临沂市场上的逐鹿战，陕重汽来得有些晚。前些年，囿于车型的局促，在自卸车和专用车方面长袖善舞的陕汽，徒劳积累了皮实、经典的不错口碑，销量却始终处于不上不下的尴尬境地。
临沂新纪元汽车销售服务有限公司（简称新纪元汽车）负责销售的陈佰坤回忆道：“2013年左右，陕汽才开始在局部推面向公路物流的德龙M3000。”他认为，这是一个积极的信号，意味着陕汽捕捉到了市场的变化并做出积极应对，随后相继推出德龙新M3000、德龙X3000，吹响了陕汽打响临沂反击战的号角。
这让包括新纪元汽车在内的陕汽临沂地区经销商为之一振。“企业惯用的营销手段大多对终端用户是无力的，主要还是要靠产品和服务说话。”陈佰坤表示，2014年底正式面市的德龙X3000，经过试销阶段的回炉改造，品质有了相当大的提升，而且包括牵引、载货等全系产品的推出，使陕汽实现了对用户需求全领域的覆盖，达到了“稳定军心”的显著效果。
一时间，经销商们奔走相告，“陕汽终于出了极具市场竞争力的高端公路车型”，销售信心大增，士气饱满，使得陕汽品牌保有量大大跃升。2014年，单临沂的一家陕汽一级经销商就卖出了近900台陕汽重卡。路上的陕汽重卡多了，喜爱口耳相传的卡车司机又会在亲朋的推荐下，回购陕汽重卡。如此良性循环，2015年开局良好，今年元旦刚成为一级经销商的新纪元汽车，前5月已将120多台订单收入囊中。
“之前一直是二级经销商，去年陕汽考虑在临沂地区再开设一家一级经销商，我觉得这是个机会，一定要好好争取。”新纪元汽车总经理诸葛纪东表示，“陕汽产品性价比高，市场反应快，服务政策好。”在他看来，最能抓住用户的还是产品和服务，其他的一切都是浮云，“互联网概念什么的现在离用户还是有些远”。
诸葛纪东
在诸葛纪东看来，陕汽产品具有人无我有、人有我优的一些特点，这些点在白热化的临沂重卡市场竞争中构成了风味独到的景象，使陕汽能够逆风而上。
