德美中联合打造 欧曼EST闪耀广州超级卡车展

2016年1月9日，福田戴姆勒汽车在2016中国广东汽车展览会暨福田汽车集团&福田戴姆勒汽车超级卡车展览会上发布了欧曼首款互联网超级卡车——欧曼EST。欧曼互联网超级卡车是福田戴姆勒汽车以“美国超级卡车”计划为蓝本，打造的中国版超级卡车, 以突破性的创新科技实现人、车与自然的和谐发展；欧曼互联网超级卡车的发布也标志着中国重卡行业正式开启未来高效运输新征程。

欧曼EST超级卡车

两大合作伙伴 都是超级卡车技术先驱

为了引导重卡制造商提高车辆燃油效率，进而节约物流成本和油耗，2009年美国能源部宣布五年间投资2.7亿美元用于研发比原有卡车油耗低50%、制动热效率提高50%、排放标准高于欧Ⅵ的“超级卡车”计划。2014年康明斯联合彼特比尔特研发的超级卡车成为第一个在实际道路工况下，车辆运输效率提升75%的超级卡车研发企业，提前宣布完成项目计划。康明斯通过发展高效清洁的柴油发动机，配合先进的废热回收系统、气动式牵引车和挂车组合等技术降低燃油消耗，利用新型电器系统减少发动机的空转，在进一步减少了二氧化碳等温室气体的排放同时，全面提高重型卡车的燃油效率及运输效率。

超级卡车正式发布

作为全球最大的商用车制造商，戴姆勒在欧洲推出奔驰无人驾驶卡车——Future Truck 2025。Future Truck 2025配置了自适应巡航系统、自动刹车辅助、车道偏离警告以及“前瞻性”巡航控制系统，车内中控台使用的液晶显示屏可读取行车 ，还可通过移动平板电脑对车辆进行控制。同时，戴姆勒在北美推出了福莱纳超级卡车，通过配装10.7升底特律柴油发动机及朗肯循环余热回收系统实现280千瓦功率，1863牛•米的扭矩；采用集成的动力总成系统、6×2驱动系统全新优化、空气动力学等众多新技术，使得货物运输效率提高115%。