山雨欲来风满楼 柳汽与解放或将在柳州掀起长头车龙虎战
标准修订 龙虎斗大幕将启
据记者了解，柳特和柳汽虽然同在柳州，但凭借产品的差异化，分别抓住了长头卡车不同细分市场的用户，多年来并没有上演“同处一室，惟我独尊”的恶斗，彼此相安无事。柳特主要关注港口长头牵引车市场，比如深圳港、宁波港、上海港，而柳汽的长头牵引车主要面向北方平原地区的长途运输市场。
为更好地满足用户对长头卡车的需要，柳特和柳汽也在不断更新自己的产品。2005年，柳汽推出其第三代长头卡车“龙卡”，成为长头牵引运输市场中的经典产品。2013年柳特推出“安捷”系列，逐渐代替此前的“经济型解放长头”，为港口牵引车用户提供更优质的服务。
不过，随着国家强制性汽车标准GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》修订稿的发布，长头铰接列车的长度限制有可能放宽，意味着长头卡车在物流运输细分市场将有较大机遇。因此，两家企业瞄准物流市场，均计划于3月、4月推出新一代面向高效物流的高端长头车型，即柳汽的乘龙T7和柳特的安捷e。
柳特营销总监王伟毅告诉记者，长头卡车现在是、未来也会是柳特的主打产品。而且柳特看到了长头卡车的发展潜力，相信随着法规的不断调整、完善加之用户群体的成熟，长头卡车市场形势会越来越好。
柳汽销售公司副总经理刘志刚表示，为全方位满足用户需求、丰富自身产品品系、提高竞争力，柳汽对长头卡车的研发创新会一直持续。此外，长头卡车由于其燃油经济性高，更环保，推广长头卡车也有助于整个社会的节能减排、绿色运输。从这方面来说，柳汽也会积极推广长头卡车。
可以看出，两家企业对于推广长头卡车的劲头都很足。“山雨欲来风满楼”，一场龙虎大战的大幕将于3月开启，让我们拭目以待。
