进口卡车为何受青睐 国产卡车输在哪儿？

斯堪尼亚全新R系登录中国、沃尔沃FM和FE重卡在中国实现亚洲首发、依维柯重返中国市场……

近年来，我国交通运输行业高速发展，巨大的消费潜力引得国外卡车“大佬”垂涎欲滴，纷纷携重磅产品登录，意在 开拓新的业务增长领域。然而，随着中国经济进入新常态，重卡市场陷入低迷。据中国汽车工业协会最新 显示，2015年，我国重型卡车全年累计销售 550716辆，同比下降25.98%，行业一片狼藉。

风雨飘摇中，“金字塔”顶端的进口卡车境况如何？经销商侧重有何不同？他们对2016年的预期是否乐观？本期《柠檬茶座》邀请到几位进口卡车经销商，请他们一同聊聊进口卡车销售的方方面面。

主持人：各位嘉宾你们好，欢迎来到《柠檬茶座》做客。在过去一年中，国内卡车市场动荡不断，重卡更是遭遇严重下滑。作为国内重卡市场构成的一部分，进口车的销量是升、是降？亦或持平？大家都很关心。各位嘉宾能否透露一下去年全年的销售情况？

王云厅：我们在去年的整体销售情况还算不错，全年增幅达到20%左右，但具体的销售 现在还不方便透露。增长较为明显的细分市场为物流用车和专用车领域，比如牵引车、消防车等卖得比较好，其他车型则较为平稳。

王蓓：公司全年销售 还在统计之中，但我印象中去年全年卖出各类车型90多辆，与2014年的70余辆销 售 相比，同比增长近30%。销售增长点主要集中在牵引车方面，大马力车型为用户所追捧，尤其是早期购买进口卡车的部分用户，再次选购时纷纷将目标投向 500马力段车型。

宋军：目前，公司还在筹建过程中，预计不久之后才能正式投入营业。虽然我们没有过去一年的销售 作为依 据，但近年来国内电商行业高速发展，市场对高效物流用车的需求非常大，我们正是看中市场中存在的巨大潜力，才选择代理进口卡车。据了解，2015年进口卡 车销售势头非常不错，各品牌均有增长。

主持人：众所周知，受经济下行影响，2015年国内卡车市场陷入低迷，全年累计销量同比下降25.98%，实在是惨不忍睹。然而，与国内卡车市场的萧条景象不同，进口卡车销售可谓“春风得意”，那么，形成这种巨大反差的原因是什么呢？