四川现代创虎危化品运输车未售先火 已收获大量预购订单

2016年是我国“十三五”规划开局之年，也是中国物流业升级调整的关键之年，令人欣慰的是作为代表被誉为国民经济晴雨表的重卡行业率先走出阴霾，开始复苏。据悉，1-2月重型货车销售7.17万辆，同比增长5.93%，在2016年迎来开门红。

重卡销量飘红，红在哪里

据了解，导致重卡行业飘红的原因除了大马力重卡潮流变主流，工程车复活，中型自卸车获宠外，另一个重要原因就是危化品运输市场的带动。随着国家对危化运输管理得越来越严格，以一品一罐、标载运输为代表政策打破原有运输，在一定程度上拉动了危化运输市场发展。业内人士分析，立足能源或化工品的危化运输行业受经济下行影响不大，货运量相对稳定，危化车在2016年定有出色表现。

你红我更红：创虎危化品运输车未售先火  

四川现代作为新锐商用车企的代表在历经三年的起步阶段后，2016年迎来全面爆发的一年。为增强市场竞争力，抢占市场份额，四川现代在产品端继续发力，众多重量级产品将陆续推出。其中创虎危化品运输车作为体现企业技术实力的代表产品，成为大家关注的焦点。

据悉，4月1日，四川现代将全面向市场投放创虎危化品运输车。凭借在高端市场积累的良好口碑，自创虎危化品运输车实施预定政策以来，短短两个月内，在全国各地累计收获100余台的预购订单，形成未售先火的效应。

有业内人士也评论：在危化品运输车频繁出现问题的环境下，高安全、高品质的创虎投入市场必将大有作为。

创虎危化品运输车之所以能未售先火，究其原因离不开其超强的安全性能、节能环保性、智能高科技配置以及高附加值带来的巨大吸引力。

高标准严要求 确保行车安全

记者获悉，这款创虎危化品运输车除了配备一般危险品运输车辆必备的前轮碟刹，ABS，辅助制动装置，限速装置(80km/h), GPS 行驶记录仪, 钢丝胎之外，还增加了延迟接触驻车制动技术，在制动力的空气压力未得到充补时，延迟解除驻车制动，确保车辆安全。

在易燃液体、物质运输方面，创虎危化品运输车对排气管进行前置，同时安装防火花装置及车辆后方接地装置，并配备了足量的灭火器，确保行车安全。

精准匹配 动力节油两不误 

在油耗方面，为了提高运输的经济性，创虎危化品运输车主推的是410马力的大排量发动机。另外，不同的地形对车辆的油耗和安全性要求也不相同，四川现代根据平原和山区两种地形针对性的推出3.667和4.111后桥速比等，经济时速设置在70-80KM/H，确保创虎重卡的安全性和燃油经济性。

高附加值 全面提升产品竞争力

“闻道有先后，术业有专攻”，为了进入全新的危化品运输车领域，除了抓好车辆硬实力，还要更好完善服务软实力，因此四川现代一开始就把售后服务放在了战略性的高度，不仅为用户提供了行业少有的保修政策，还运用互联网思维，为用户提供互联网+的升级售后服务，加上四川现代在全国重点物流区域建立的零部件配件中心库也将在用户需要时发挥出所具有的价值，可谓全面提升了产品的竞争力。

据悉，四川现代创虎危化品运输车将于4月1日全面投入市场，现在新品推介会正在各地陆续展开，产品预定也火热进行。可以预料，创虎危化品运输车一经上市，必将给当前的危化品运输车市场带来一股全新的活力，同时四川现代也能够借助这一契机为全面进军商用车市场抢占更多市场份额。