卖车不易收车也难 北京二手重卡市场旺季“爽约”
曹露
在众多企业和经销商等到花儿都谢了的时候，2016年的商用车市场终于有了回暖的迹象。不过，有人欢喜就有人忧。尽管2月重卡市场新车批发销售情况大有好转，但经营二手重卡的商户们却依旧在“哭”。
近日， 在走访位于京良路上的北京旧车交易市场时，对空无一人的市场倍感心塞。之所以这样说，是因为在诺大的市场里，卖车的商户远比看车的买主多得多。
本应到了万物复苏、步入正轨的季节，为何二手车重卡商户如此“伤悲”。下面，就来跟 记者一探究竟。
北京二手重卡市场“人烟稀少”
在北京旧车交易市场中，二手卡车商户所收、售的车辆包含微卡、轻卡及中重卡等车型。其中，重卡基本以解放、欧曼、东风和华菱星马等品牌为主。
“唉……你自己看看在这市场里有几个人。”谈起2016年二手车的销售情况，以销售各类微卡、轻卡及中重型二手卡车为主的商户杨子航（化名）无奈地说道。
记者了解到，每年销售二手卡车的淡季基本上是从前一年年底到第二年春节过后。“从以往的经验来看，每年春节过后，随着大批物流运输商户节后返京，从正月十五开始就应该陆续有人来看车、买车，到了3月份，市场里的人气儿就会越来越旺。虽然2015年的人气远不如从前，但谁能料到，今年比去年还要差。”杨子航一边向记者诉苦一边摇头表示无奈，“从1月到现在，我只卖出了3辆车，重卡只卖出1辆解放J6。”
以销售解放、福田两大品牌车辆为主的诚信达汽车批发广场，是一家兼顾二手车和新车销售的卡车经销商。比起往年的销售情况，今年的二手卡车市场让该公司负责人张福建一筹莫展。
二手解放重卡
“2016年从1月到现在我们只卖出了2辆解放重卡。”张福建说道，近两年，由于微卡的价格相对便宜，所以相对好卖一些，但市场及用户对重卡和轻卡的需求严重不足，因此导致二手卡车销量大幅下滑。“从往年的经验来看，进入3月就等于旺季开始，这个时候基本上每天都会有人到店咨询。但今年市场实在不行，个人和团体购车的业务都少的可怜。”因此，张福建所在的公司已经不把车辆销售作为主业，公司在经营车辆的同时，还开展了其他业务。
比张福建所在公司销售状况还要惨淡的二手卡车商户还有很多。在北京旧车市场（南区），经营二手重卡的商户陈勇（化名）和夫人赵颖春（化名）告诉记者：“本以为过了正月十五就会有生意，结果是我想多了。到现在为止，只卖出一辆已经报废的重卡和2辆轻卡，能上路的重型车一辆没卖出去。”
而后，记者在市场里碰到几个正在打牌的商户，上前一问才知道，由于今年二手车市场的人气比较惨淡，他们已经推迟了年后上班的时间，但现在生意实还是少的可怜，只能用打牌、聊天来消磨时间。
卖车不易收车也难 重卡二手车市场大不如从前
都说如今车不好卖，而收车也不容易。“今年我们公司收购的车辆也少了很多，不管是个人客户还是团体用户都比往年少了很多，所以我们只能依靠现有的库存来满足用户的购车需求。”张福建说道。
