国五重卡10月量产 广汽日野长沙签单忙

一位来自江西赣州的用户张涛（化名）告诉 记者，他从事的是中石油运输，主要负责赣州周边地区，不过现在用的车并非广汽日野。此次看到广汽日野380马力危化品运输车，他非常感兴趣，亲自体验了驾驶室的内部空间，并向在场的工作人员询问了这辆车的具体情况，还拿出手机进行拍摄，并与其他用户交流了自己的看法心得。

新型450马力牵引车

来自河南濮阳市天安顺通物流有限公司的刘亚彬则带着自己公司的司机一起来到活动现场，他看中的是广汽日野450马力的牵引车。“我们公司之前用过广汽日野380马力的牵引车，觉得很不错。这次听说出了450马力的新车，就和公司的司机一块过来看看。他之前开的就是广汽日野，对车要比我熟悉一些。”刘亚彬向记者透露，在本次活动中他一共订了5辆450马力的广汽日野牵引车。

广汽日野销售部部长助理杜式斌在做新产品投放计划时表示，2016年广汽日野计划推出4款、约30个规格的新产品，同时根据排放法规实施情况还会适时推出国五车型，并计划于2016年10月量产。

杜式斌做车型介绍

杜式斌同时对450马力的牵引车做了详细介绍，并在发动机、油耗、车速、变速箱、换挡模式等方面与之前的车型进行了对比。据悉，这款450马力的牵引车采用日野原装进口E13发动机，是广汽日野700国四系列车型首次采用原装进口的日野发动机。与原发动机相比，E13C发动机的马力更加强劲，扭矩进一步提升，在转速为1000rPm时，马力提升了13%，扭矩提升了25%。

广汽日野双油箱牵引车

另两款车方面，新升级的危化品运输车追加了室外及室内电源总开关和电源开关继电器，提升了安全性；同时按照法规要求进行了排气管左置，并在排气出口处追加了火花熄灭器。全新双油箱牵引车追加了副油箱，且和主油箱一样达到380L，续航里程可达到1800Km以上，满足更多用户长途运输的需求。

认真看车的用户

在试乘试驾环节，许多用户坐进副驾，直接感受450马力牵引车的真实性能。张涛在体验后对记者说，与他现在开的车相比，他对这辆车最直接的感受就是加速时间快，而且刹车也很迅速，马力也够强劲。