京津冀重卡调查：预期乐观 多数经销商看好下半年
同样，天津中亿盛业汽车销售服务有限公司的张经理也表示，公司主攻解放、重汽两大品牌，上半年的产品销量约180辆，与去年持平。“今年上半年的重卡销量整体来说跟去年相比没有太大变化，没增也没降。并且，由于物流运输行业不景气，货源少、运费低，导致上半年的销量基本是靠牵引车来维持，占比高达70%，剩余的30%包括少量的载货车、渣土车、工程车等。”
相比之下，北京金利吉田汽车贸易有限公司的销售情况更不乐观。“公司主要销售陕汽载货车，由于我们主销的车型是2015年7月底上市的新品，认知度不够，所以今年上半年的销售情况不太明朗，只有20来辆，与2015年下半年相比，下滑了近60%。”该公司负责人沈传伦无奈地说道。
预期乐观 多数经销商看好下半年现“暖冬”
对于下半年，京津冀地区重卡经销商又有哪些预期呢？是看好还是看衰？
采访中，记者发现，看好下半年重卡市场的经销商占多数。“过了7、8月份，预计重卡销量会在9月份出现明显的增量，且下半年的增长空间应该会比上半年高出一半左右。”杨光预测道。
天津中亿盛业汽车销售服务有限公司张经理和高长鹏也同样认为，重卡市场在经过一段平淡期后，会在下半年出现好转。“凭我多年的销售经验和直觉，下半年牵引车会有增量。而载货车、工程车市场会受季节、环境因素的影响，很多工程项目都会逐渐停工，因此这类车型的销量会明显缩减。不过，整体来说下半年的重卡市场会好于上半年，万事俱备只欠旺季了。”张经理分析道。
为了迎接下半年的销售旺季，沈传伦则表示，公司后期将主要通过产品推广、补充产品线来助力销量上涨。“下半年，我们会借助双十一、双十二、元旦这些节日来促进销量和产品的推广。从往年的情况来看，今年下半年有望看见曙光。”
然而，在记者采访的多家重卡经销商中，上半年表现最好的唐山市东风汽车销售有限公司，其负责人崔金彪却并不看好下半年的重卡市场。“我认为，下半年重卡销量大幅增长的希望不大，顶多会出现与上半年持平的情况。”
他分析道，由于唐山地区通常会略早实行新标准、新政策，因此更高排放标准的提早执行或将影响唐山市下半年的重卡销量。“2017年各个地区都要实施国五排放标准，唐山作为重工业污染地区，一般会比其他地方实施的早一些。尽管我们已经做好了应对排放升级的准备，但提早执行更高排放标准也难免会使销量受到影响。”
