搭载500马力奥威机！扒一扒解放J7与J6有哪些不同？

从公告的照片中还可看出，解放J7在油箱位置的布局上也与J6不同。J7的油箱在主驾驶座左后侧，J6的油箱在主驾驶座的右后侧。这大概是出于安全考虑，因为在交通事故中，驾驶员多会出于保护自己的本能而向左侧躲避。

内饰方面，公告中未提及太多，只提到高顶驾驶室为平地板，以及新车会配装具有卫星定位功能的行驶记录仪。

本网拍到的解放J7牵引车谍照

J7搭载两款奥威发动机  功率覆盖420-500马力

动力方面，公告中显示，解放J7可配备两款发动机，分别是420马力和460马力的11L锡柴奥威CA6DM2发动机，与500马力的13L锡柴奥威CA6DM3发动机；两款发动机均达到国五排放标准。

此外，公告中未提及J7搭载的锡柴奥威发动机的换油周期，是否可达到的10万公里长换油，但由于解放在该项技术上的优势较为明显，相信会在解放J7上继续使用。

工信部公告的解放J7牵引车动力配置

本网拍到的解放J7牵引车谍照

工信部公告的解放J7牵引车后部

底盘方面，解放J7的前桥采用2片板簧、后桥4片板簧的悬挂结构，在满足承载的同时，前桥的2片板簧设计可带来更好的减震效果。J7后桥采用的是整体式挡泥板，目测与解放卡车60周年推出的J6纪念版款式相同。