从孤军奋战到蝉联冠军 解放要做重卡奥运会的“梦之队”

1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂崭新的总装线上，被毛主席命名为“解放”牌的第一辆汽车试制成功，从此结束了中国不能制造汽车的历史。如今，当初“一穷二白”的中国商用车工业已做到全球领先，并为中国开辟出一个新大陆。随着快递、物流行业的快速发展，中国更是成为了商用车第一产销大国。

1956年7月13日，第一辆解放卡车在一汽下线，结束了中国不能生产汽车的历史

如今，发展迅猛的解放不再是孤军奋战，经过60年的风雨兼程和不断磨砺，解放已经形成载货车、牵引车、工程车、专用车四大产品系列和J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、 J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龙威、天威、途威、虎威、越野车、新长头安捷重卡等多个产品平台的全面布局，其发动机功率全面覆盖40—520马力。

如同解放卡车，经过84年的发展，中国体育代表团也已经不再是几个人、几支队伍的孤军奋战。如今的中国奥运代表团，不仅参赛项目全面，参赛成员及队伍不断壮大，还打造出贴着“中国标签”的多个优势项目。

连续七个月稳拿销量冠军  解放要做重卡界的“梦之队”

要说中国体育代表团的“劲旅”，首当其冲的就是那几支屡战屡胜、战功赫赫的“梦之队”。乒乓球、羽毛球、跳水和举重，都是中国代表团在奥运会一贯的优势项目，也是中国队收获金牌及实现卫冕的大项。

在本届奥运会上，中国跳水队包揽了全部金牌的八分之七，成为其奥运历史最佳战绩（追平2008年北京奥运会7金纪录）。在跳水女子三米板项目中，中国实现了跳水队在该项目上惊人的八连冠，从高敏、伏明霞、郭晶晶、吴敏霞再到施廷懋，跳水“梦之队”在28年里始终保持着绝对的王者地位；在女乒团体项目中，以李晓霞、丁宁、刘诗雯组成的中国女乒军团更是3比0速胜德国，新一波大魔王轻松卫冕，三连冠登顶；在举重项目中，中国举重“梦之队”以五金二银的成绩结束了里约奥运会之行，并给人以“成绩不错、水平很高”的观战感受。在举重男子56公斤级决赛中，中国选手龙清泉以307公斤的总成绩夺冠并打破世界纪录，成功实现隔届卫冕……

在奥运赛场上，有中国几大“梦之队”的奋勇夺冠、成功卫冕；在重卡行业，解放凭借着自身的管理团队、狠抓销售经营的战略部署，并以增强自身实力为主的发展布局，用实力证明了自己。根据中汽协会最新产销快讯，一汽解放迄今已实现连续七个月雄踞重卡市场首位，其7月份以9954辆的销量占据了20.02%的市场份额。今年1-7月，单月排名第一的解放，更是以8.11万辆的重卡销量稳坐重卡市场老大宝座。此外，解放在牵引车市场也相当惹眼，实现了68.01%的同比累计增幅和5.96万辆的累计销量，保持牵引车市场的第一，并在重卡行业多个细分市场蝉联冠军。

骄人的成绩、激烈的对决、感动的瞬间、国歌奏响的那一刻、帅气威武的手臂一挥，让人不禁在里约奥运会结束后，就开始期盼着东京奥运会的到来。到了那时，吴敏霞、秦凯、李晓霞等辉煌一代的运动员将不再“上场杀敌”，新一代的运动员们将顶着巨大压力为中国荣誉而战。对于解放而言，刚刚曝光谍照的新品J7作为其拳头产品，也将在未来的商用车圈杀出一条血路。

四年以后，随着中国重卡市场的不断发展与演变，一汽解放，这个重卡界“奥运会”的冠军企业，又将以什么样的姿态向大家展示成果呢？