福田欧曼GTL超能版490+大扭矩重卡全国上市

机箱桥同步十万公里  一站式服务超长保养

欧曼GTL超能版490+的省，更多省的是保养；开车的人都知道：只要新车一到手，大保小保全都有；频繁的进站保养，费钱不说还多费时；“减少保养频次，提升保养里程”才是重卡用户的心声。以前由于整车核心零部件的保养周期不同，行业平均为发动机约6万公里保养、变速箱约3万公里、桥4至5万公里保养；换油保养周期的不同，迫使用户多次进出维修站，不仅耽误了重卡用户的时间，更花了不少冤枉钱。对此，欧曼GTL超能版490+重卡国内率先实现机箱桥同步10万公里保养的一站式保养服务，让用户省心、省钱、不误工，全面提升用户体验。

何谓“同步”？机箱桥同步10万公里保养，即发动机、变速箱、后桥无磨合首保，出厂即可实现10万公里同步保养间隔，从而凭借一次进站，同步保养，有效降低卡车司机的维护保养成本。同时，减少换油次数，每年少进服务站5-8次，1年节省15-20天保养时间，增加运输时间。在保养费用方面，欧曼GTL超能版490+国内首家推出整车首保全免费（材料费+工时费），发动机保养每年省9000元/年/车，变速箱、后桥每年节省保养费 3000元，一年下来，仅机箱桥同步10万公里保养就能为用户节约时间和运营成本12000元/车。

安全舒适有面子  年轻人都爱开

随着80后等年轻人群不断加入到重卡运输行业中，重卡用户特征也在悄然改变。80后群体无论在价值观、生活形态上都与以往人群存在较大差异，他们在购车时更看重诸如外观、舒适性和配置的丰富程度等因素。安徽的80后卡友郭师傅说：“我当时选欧曼490这款车，看重的驾驶室空间大、舒适；另外，它是福田戴姆勒生产，采用了戴姆勒奔驰的技术，品质有保证，安全可靠有保障，平日跑运输家人也放心；同时，外观造型比较与国际接轨，这样的车开起有面、也显得上档次。”

欧曼GTL超能版490+拥有超大车身空间，四点悬浮空气气囊车身悬置系统与多向可调节三级减震气囊座椅；再加上它的全新一代高顶高地板车身，各种方便实用的人性化设计、安静舒适防噪音的驾驶室环境、高大上的酷炫外表，可谓是“轿车级舒适”的移动之家。在主动安全方面，欧曼GTL超能版490+拥有康明斯iBrake大马力发动机制动系统，最大制动功率达370马力，能有效减少刹车片和轮胎磨损，防止制动系统过热导致制动失效，制动安全更高效。被动安全方面，车身符合欧洲EEC法规标准，防正面、侧面碰撞、顶压以及前端钻进设计；同时，采用四点悬浮车身，遇到碰撞后可后移200mm，保障驾乘人员安全。

目前，欧曼GTL超能版490+大马力高效率重卡已经在安徽、河南、山东、河北、东北、新疆等多个区域上市，致力于为用户带来效率、省油、安全、保养、舒适服务的全面升级；凭借大马力、大扭矩带来的“快”、低油耗低运营成本带来的“省”以及同步10万公里超长保养间隔的优势，欧曼GTL超能版490+重卡刚上市月销量就突破1000台，再次用“更快更省”的硬道理，赢得了用户的青睐。