缺乏七方面先天优势 陕汽重卡为嘛还卖的那么好？

重卡企业的业绩不好，也许可以找到很多客观理由。不过，陕汽的存在，让很多企业的这些客观理由都显得苍白无力。

理由1：我没合资 ，没法借力跨国公司先进的经验

显然，东风跟日产的合资，让东风商用车的管理成为重卡企业最好的企业之一。东风商用车的供应链管理、现场管理、经销商管理，在重卡行业都是屈指一数，这是事实。

另外，中国重汽、福田和上汽红岩也借助外方上百年先进的管理经验，不断提升自身的管理。

BUT，作为纯中国企业，陕汽的管理水平也在迅速提升。陕汽在经销商管理、市场营销活动组织、传播等，在国内重卡行业也属于前列。

点评：想要提升管理水平，关键还在于自己下定了多大的决心，下了多大的工夫，不在于是不是合资！

理由2：我们企业就是擅长做工程车 ，不擅长牵引车

近几年来，工程车比重不断降低，牵引车异军突起，几乎已经占到了重卡市场的半壁江山。

重卡行业很有一些企业，特别是斯太尔系，都是靠工程车起家，这些企业最擅长的就是做工程车。面对牵引车汹涌的上涨之势，很多都在叹气：牵引车不是我的长项啊！

点评：陕汽也是做工程车起家的啊，人家现在的牵引车一样卖的风生水起。

理由3：我们没有自己的发动机 ，没有差异化的竞争力

众所周知，一汽解放2016年很牛，锡柴绝对功不可没，绝对是解放的“秘密武器”。很多重卡企业感慨，没有自己的发动机，就没有差异化的竞争优势。

陕汽嘛，有，自己集团内部的——潍柴发动机。不过，讲真，潍柴发动机，谁不能拥有呢？不光是发动机，陕汽的法士特变速箱和汉德车桥，只要你想要，就都能轻松拥有！

潍柴发动机

点评：差异化的竞争优势，不在硬件，而在软件啊。陕汽跟别的企业不一样，那是因为人不一一样，而不是生产设备、不是零部件不一样。