AMT重卡风潮来袭 上海车展四款车型现身说法

解决物流行业难题  AMT是大势所趋

可以说，匹配AMT变速箱的车型，是未来高端重卡推广的重点，也是重卡行业未来发展的必然趋势。

据福田戴姆勒技术人员透露，搭载自动变速箱的两款福田欧曼EST-A超级卡车，今年2月份已经开始接受用户预定，且3月和4月的订单很多。“据部分用户反馈说，自动挡和手动挡的油耗是基本相当的。”由此看来，自动挡重卡正在被越来越多用户所接受。

福田欧曼EST-A超级卡车

从市场的角度看，福田戴姆勒技术人员认为，我国物流行业正面临人才断档的难题，90后、00后的司机很少。“因为运价低，工作辛苦，很多人不愿再开手动挡车型。之前，很多人不买自动挡变速箱的车型，是因为国内没有。现在，欧曼EST-A超级卡车正好填补了这样一个空白。”

据了解，AMT机械自动变速箱具有结构简单、效率高和性价比高等优点，是卡车自动变速器重要的发展方向。卡车与多挡位自动变速器匹配，可简化驾驶员操作，提高乘坐舒适性，改善动力性能；还能够提高燃油利用率，减少排放，降低驾驶员劳动强度，提高驾驶安全性和运输效率。

“自动挡最大的变化来源于性能。AMT变速箱的搭载，会让产品的品牌形象变得更‘亮丽’，科技感更强，这种设计可以让整车识别度更高，也能帮助企业提升品牌形象。”对于格尔发K7配装采埃孚AMT自动挡变速箱的优势，江淮技术人员这样告诉记者。

而上述技术人员以自身感受为例说，这款搭载奔驰动力的欧曼EST-A超级卡车，他本人也驾驶过。“这款AMT变速箱换挡的平顺性、起步的柔和性，完全不同于国内同类重卡。欧曼的转向较为轻柔，配合这种行程很短的采埃孚第三代变速箱，简直是一种享受。”他说，福田这款欧曼EST-A超级卡车除配装AMT自动变速箱外，还配有液力缓速器、空气悬挂和ESP等高端配置，加上这款车的价格在40万-50万元之间，较进口车低几十万元，而且是一款合资品牌，性价比还是相当高的。

欧曼EST-A超级卡车奔驰版

有资料显示，在欧洲，重型卡车配装自动变速箱的比例较高。在这方面，我国卡车基本上配装的都是手动变速器，自动变速箱还处于刚刚起步的阶段，还有很长的路要走。