华菱上半年营收37亿元增19% 下半年已做好充分市场应对准备

【 原创】

华菱上半年重卡销量破万辆，营收和利润各有多少？

7月28日，华菱星马汽车（集团）股份有限公司发布2018年半年报告。报告显示，2018年上半年度，华菱实现营业收入 369,881.27万元，较去同期增长 18.9%；实现归属于上市公司股东的净利润4,074.49万元，较上年同期增长 35.09%。

对于看涨的业绩，华菱星马表示，这一方面得益于国内宏观经济稳中向好、固定资产投资恢复性增长以及“治超”和环保政策落实等有利因素影响；另一方面与其自身努力密不可分。今年上半年，华菱星马管理层紧紧围绕年度方针，对内加强内部管理和创新步伐，对外不断推进营销体制创新和市场转型；积极推进产品结构调整，完善公司产品销售模式，拓展产品销售渠道，提高产品销售收入。

对于下半年市场，华菱在年报中“坦承”可能面对三大风险，分别为宏观经济政策变化的风险、经济周期的风险和市场风险。具体内容如下：

1、宏观经济政策变化的风险

公司主营业务包括重卡业务和专用车业务。重卡、专用车生产行业是固定资产投资驱动型行业，与宏观经济政策的相关性较高，目前我国经济发展面临的形式极为复杂，世界经济复苏的步伐缓慢，导致国内和国际投资需求大幅下降，上述宏观经济走势可能会对重卡、专用车市场产生消极的影响。

2、经济周期风险

汽车产业作为国民经济支柱产业，与宏观经济的波动周期在时间上和幅度上有较为明显的对应关系。一般而言，当国民经济景气时期，汽车市场需求旺盛，而在国民经济不景气时期，汽车市场需求相对疲软。因此，宏观经济周期波动将对公司的经营业绩产生一定影响。

3、市场风险

行业整体发展由高速增长向平稳增长转变，市场竞争日益激烈，竞争方式不断升级，公司市场份额将面临冲击的风险。

编后：

此前（7月18日），华菱刘汉如在年中大会上表示，下半年重卡市场有机遇也有挑战。不过，华菱已经做好了准备。

华菱计划推出几款更有市场竞争力的新产品，为主打驾驶室及内饰的升级、轻量化和新能源车型。其中，新驾驶室的开发以及新内饰的使用主要是为了提升华菱重卡的舒适性和安全性。而推出轻量化车型，则是顺应市场需求，代表车型有轻量化汉马H7，该车联合内蒙古瑜利轻合金装备有限公司开发而成，底盘装配22个轻量化铝合金零部件，整车自重只有7.5吨左右。由于公路运煤市场仍是国内最大重卡市场，再加上看好北方下半年运煤车市场，华菱表示将推出更有竞争力的运煤车产品。

新能源方面，华菱4.5吨纯电动载货车已经成熟稳定，并已进入市场推广阶段。传统动力方面，汉马7.8L和13L发动机投放市场。另外，华菱在国六方面的技术储备也已经成熟，排量涵盖8.9L、9.8L、10.5L、11.8L和12.8L，马力则涵盖310到550马力段。

可以说，华菱对下半年市场的产品布局做得很好了。那么，下半年华菱将收获怎样的市场业绩呢？其2018年全年3万辆的销量目标能够圆满实现吗？