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聚焦危化品安全 欧曼EST出征2018高效物流卡赛银川站

时间:2018/11/2 21:00:14来源:第一商用车作者:责编:李秀芝共:2152 字点击量


【 原创】


为避免危化品运输事故的发生,让危化品运输更安全、更规范已经成为越来越行业和社会各界关注的话题。


11月1-2日,以“降本增效 我是冠军”为主题的,“福田戴姆勒杯”2018中国高效物流卡车公开赛来到宁夏银川。本站赛事,福田汽车聚焦危化品行业,针对行业特点设置专项科目,以高端物流运输装备——福田戴姆勒欧曼EST危化品运输车,满足危化品运输轻量化、安全、可靠和节油的切实需求,助力危化品物流运输降本增效。


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通过专业比赛 传播安全驾驶和节能减排理念


经过两天的激烈角逐,最终,来自宁夏大众工贸股份有限公司的的马红军师傅以百公里油耗25.10L的成绩夺得了银川站道路实况赛的节油冠军,赢得现金奖励10000元,亚军和季军的奖金分别为8000元、5000元现金奖励。


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道路实况赛颁奖典礼


本站场地操控赛的冠、亚、季军也同时诞生,奖金分别为5000元、3000元和2000元的现金大奖。来自陕西延长石油工贸有限公司油品调运分公司的惠富强师傅,以1分11秒540的成绩获得了场地操控赛的冠军。他对欧曼EST超级卡车在操控性和舒适性方面都给出了很高的评价:“周边很多朋友买了欧曼EST超级卡车,这款车口碑确实很好。”


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场地操控赛颁奖典礼


小编了解到,今年的“福田戴姆勒杯”高效物流大赛在赛事设置上,本届大赛分为线上、线下赛事同步开展,线下比赛主要包括场地操控赛与道路实况赛,并针对危化品行业的特性设置专项科目。线上根据Super Fleet车队管理系统对油耗与驾驶习惯 进行评比。


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福田戴姆勒汽车营销公司副总经理王维


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比赛用车为福田欧曼EST危化品运输车


其中,按照比赛规则,场地操控赛使用欧曼EST危化品运输车,比赛模拟真实场景,设置了直角转弯、限宽杆、蛇形绕桩、紧急变线、神龙摆尾和精准停靠,共6个比赛项目,比赛主要考验驾驶员对车辆的精准控制,用时短者胜出;道路实况赛中,使用欧曼EST超级卡车“头+挂”的标准配重,以实车、实况、实路比拼,比赛路线模拟实况运输在普通道路+高速道路上进行,覆盖多种工况,比赛路线往返全程60公里,以油耗最低者获胜,同样油耗者以赛程用时少者为胜者。


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参赛选手合影


本站赛事的最终比赛总成绩,通过Super Fleet车队管理系统,以及裁判组+摄像头,分别测试出本站比赛的场地操控赛和道路实况赛的冠、亚、季军。并且,“福田戴姆勒杯”主办方为参赛者和获奖者均提供了丰厚的奖金和奖品。


大赛同期,主办方还举办了“危化品行业生态圈高峰论坛”。福田戴姆勒汽车营销公司副总经理王维在发言中表示,希望通过此次大赛,进一步提升危化品道路运输行业的安全驾驶和节能减排理念;通过此次论坛,为货源方、装备方和运力方搭建一个沟通平台,以促进和引领危化品行业发展,力求打通危化品运输行业生态链上下游,搭建互联互通的高端物流行业平台,促进危化品行业发展。


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现场展车


危险品运输安全受关注 对运输装备提出更高要求


近期,多起危化品运输事故的发展,再度引起社会各界对危化品行业的安全性和规范性问题进行关注和探讨。


众所周知,危险品运输是高危行业,因为货物的特殊性,装卸货的每个环节、运输途中的每个步骤都至关重要,稍有不慎就会造成不可挽回的后果。因此,危化品运输行业对运输装备和安全驾驶习惯的要求极高,国家的行业法规制定也越来越严格。


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本次“福田戴姆勒杯”高效物流卡车大赛银川站,再度聚焦危化品运输行业,并通过比赛用车欧曼EST危化品运输车,传递安全驾驶和节能减排理念。而这款欧曼EST危化品运输车,是由福田汽车携手全球知名企业成立的超级卡车全球创新联盟,对标“美国超级卡车”和“德国未来卡车”而开发的中国第一代超级卡车,并因其高端品质被称为“安全之星”。


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康明斯X12发动机


据介绍,这款欧曼EST危化品运输车,链合超级卡车全球创新联盟一奔驰整车及匹配技术,康明斯X系列超级卡车动力技术、采埃孚、大陆等最新科技,大大减少零部件数量和故障率,车辆可靠性更有保障。其中,康明斯X12超级卡车专属动力,历经欧美高端重卡的充分验证;制动方面,康明斯Brake2.0与发动机集成一体化设计,控制精度高,制动功率提升到400马力,配合前盘式制动器,具有散热快,制动安全,维修更方便的特点;该车还选配ZF液力缓速器,最大制动功率达4000N·m,制动高效更可靠,真正告别老式的淋水装置。


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欧曼EST危化品运输车还采用领先的节油技术,康明斯X12超级卡车专属节油动力,采用多项智能节油技术,及2000bar超高压燃油喷射,70%的超宽低油耗区,智能转速控制,大幅提升燃油效率,百公里油耗较同类产品节油5-8%。


这款欧曼EST危化品运输车的整车还经过1000万公里欧洲标准可靠性、耐久性验证;平均首次故障及故障间隔里程达到5万公里,B10寿命真正达到150万公里;在主动安全方面,该车标配ABS、ASR,选配LDWS车道偏离、ESP车身稳定控制、TPM胎压监测,安全性全面提升。同时,该车采用底盘上装一体化设计,安全性得到大幅提高。


此外,福田戴姆勒汽车还牵头成立区域性物流联盟,树立危化品运输标杆,为客户提供系统的危化品解决方案,在推动物流业高质量发展的同时,助力物流企业迈向更高的成功。


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比赛现场


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活动现场


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活动现场


现场还进行了百余辆欧曼EST的订单签约仪式.jpg
现场还进行了百余辆欧曼EST的订单签约仪式


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