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11月1日-4日，2019中国国际商用车展在武汉国际博览中心举办，作为亚洲最大的商用车展，此次展会云集了国内多家主流商用车和零部件企业。
本次展会的主题是“智能驱动、绿色发展”，这一主题顺应时代的发展，也与我国保护环境的理念贴近。为了秉持这一理念，响应环保的号召，参展企业纷纷带来了自己的国六产品，争奇斗艳，好不热闹。
18款国六中重卡 国六车唱响主旋律
据 小编统计，此次参展的企业中一汽解放、东风商用车、柳汽乘龙、江淮汽车、江铃汽车、上汽跃进等企业共带来了28款国六产品，包括18款中重卡和10款轻卡车型。其中，国六中重卡具体情况如下：
乘龙国六车最多 东康Z14抢占大马力
从上表来看，东风柳汽带来的国六车型最多，达到4款；其次为江淮、东风商用车、福田汽车，各带来3款；解放和陕汽各带来2款；江铃带来1款。18款国六中重卡展车中，自动挡车型有4款，天然气车型有2款。
从配套的发动机品牌来看，18款中重卡产品中大部分车型，均搭载自产动力（包括集团旗下合资发动机公司的发动机）为主。其中，康明斯系（包括东风康明斯、福田康明斯、安徽康明斯）动力占比较高，三家合计占比达到45%，将近一半。
作为本次展会上排量最大的国六发动机，东风康明斯Z14国六发动机，分别搭载了江淮格尔发K7、乘龙T7牵引车和乘龙H7快递牵引车三款产品，最大功率分别为560马力、520马力和560马力。
值得一提的是，陕汽展出的两款国六中重卡L3000和X3000，分别搭载了玉柴和潍柴的国六发动机。其中，德龙X3000 6x4牵引车是本届武汉车展上唯二的国六天然气重卡中的一款，搭载潍柴国六天然气发动机。另一款国六天然气重卡为解放新J6P 6x4 LNG牵引车，搭载解放CA6SM3-44E6N国六天然气发动机。
50%搭载法士特变速箱 采埃孚AMT成主力
变速箱方面，本届展会上半数的国六中重卡都搭载了法士特变速，1/3的中重卡搭载的是采埃孚变速箱。其中，江淮格尔发K7、江铃威龙HV5-AMT牵引车、乘龙T7牵引车和H7快递牵引车4款自动挡中重卡，均搭载了采埃孚AMT变速箱；乘龙T7牵引车则搭载了法士特12TX2621TD（AMT）变速箱。
结语
可以说，本界武汉商用车展是中重卡企业面向国六的一次大练兵——18款国六中重卡已经成为历届商用车展会上，展出最多的一次。对于时间紧、任务重的面对国六排放实施，各主流中重卡企业显然已准备好产品，并在逐步完善中，只等国六的全面到来。
