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大概谁也没有想到，今年上半年的重卡销量会达到这样一个历史高位。
据中汽协 显示，今年上半年我国重卡市场累计销量高达81.62万辆，同比2019年的高位再增长24%，不仅二季度连续三个月创下月销量新高，而且刷新了半年销量的历史纪录。
市场整体销量的大幅上涨离不开各重卡企业的努力。那么，各重卡企业今年上半年销量成绩如何？全年销量目标完成了多少？
一汽解放：1-6月中重卡累销23.9万辆 完成全年目标近八成
今年1-6月，一汽解放累计销重卡22.96万辆，同比增长32.7%。作为行业领军者，一汽解放上半年的增速要高于行业整体增速，进一步扩大了领先优势，市场份额从去年同期的26.4%增长至28.13%。同时，上半年，解放中卡累计销量为9769辆，累计增长222%。今年上半年，解放中重卡共完成销量23.9万辆。也就是说，解放用半年时间就已完成全年任务的79.7%（解放全年中重卡目标30万辆），继续保持中重卡行业第一，效率之高、销量之多令人咋舌。
上半年，解放在全国各地都收获满满。4月17日，解放百日战绩解密，京津冀地区销量突破2万辆；5月16日，解放山东区域双万辆庆典于临沂荣耀绽放；6月16日，解放安徽区域长春基地万辆庆典于合肥举行；6月29日，解放西部区域2020年20000辆庆典落下帷幕……此外，解放还在杭州、景德镇、济宁、青岛、南京、贵阳、高安等地收获批量重卡订单。从各个区域市场频频传来的捷报，最终汇聚成上半年销23.9万辆中重卡的好成绩。
东风商用车：1-6月累销中重卡10.66万辆 完成全年目标53.3%
今年1-6月，东风商用车上半年累计销售中重卡10.66万辆，同比增长9.56%，完成年度目标53.3%（全年中重卡目标20万辆）。
整车营销方面，虽受疫情影响，但东风商用车创新营销模式，把服务客户主阵地从实体店转向“线上+线下”，确保全天候提供可靠服务；产品方面，五大平台齐发力，将打造可靠卓越的国六产品，还将针对细分市场，产品线继续延伸，同时在龙擎动力总成品牌的辅助下，以全新自主技术，打造东风系黄金动力链，全面覆盖全系车型。
中国重汽：1-6月累计销量12.07万辆 完成年度目标超六成
今年1-6月，中国重汽累计销量12.07万辆，同比增长17%，完成年度目标60.4%（年度重卡目标20万辆）。其中，在细分车型方面，今年上半年，汕德卡的销量大幅增长，前5个月销量已超越2019年全年总销量，表现强势；今年1-5月，重汽天然气重卡销量一路高歌猛进，同比增长122%，据 显示，6月份销量增长也较为明显。
今年下半年，为完成销量目标乃至做出进一步的突破，中国重汽将在以下四方面持续发力：一是发挥资源优势，提供更具竞争力的高端产品；二是强化客户导向，持续优化商务政策和响应机制；三是优化营销网络，打造深度融合的命运共同体；四是做强亲人服务，建立敏捷、高效、完善的服务体系。
陕汽集团：1-6月累计销量11.06万辆 完成年度目标60.4%
今年1-6月，陕汽集团累计销量11.06万辆，同比增长11%，完成年度目标60.4%（年度重卡目标18万辆）。具体车型销量方面，上半年陕汽也取得了多个行业第一。如牵引车M3000经济型产品销量超2万辆，经济市场行业第一；专用车M3000标方经济型产品行业第一；自卸车轻量化产品快速导入市场，港口牵引车行业第一；砂石料运输车行业第一。
为实现今年全年目标，陕汽重卡强化正向研发，加速科技创新能力，突出高端引领，加快推出最具市场竞争力的新一代产品，持续保证商用车黄金产业链动力总成在中国市场的优势地位；此外，协同潍柴动力全球科技资源，共同推进新科技突破，全力推动国际市场跨越式增长。
福田汽车：1-6月重卡累计销量7.79万辆 完成年度目标78%
今年1-6月，福田汽车累计销重卡7.79万辆，同比增长69%；完成年度目标77.9%（年度重卡目标10万辆）。
上半年，福田汽车的重卡销量增幅为行业第一，且远超行业增幅。之所以可以取得如此好的成绩，主要得益于以下两方面：一方面，今年1-6月，福田戴姆勒欧曼自动挡重卡的销量达到12549辆，同比增长638%；另一方面，是基于对用户需求的深度聚焦，福田汽车针对不同行业用户痛点，在产品研发之初即引进了基于“场景+区域+工况”的产品开发和验证体系，将之细分成253个应用场景，并全部制定了产品价值解决方案，赢得了用户认可。。
上汽红岩：1-6月累计销量3.9万辆 完成年度目标54.2%
今年1-6月，上汽红岩累计销量3.9万辆，同比增长25%，完成年度目标54.2%（年度重卡销售目标7.2万辆）。
4月，上汽红岩牵引车销量同比增长265%，重卡产量首次突破万辆大关；5月，上汽红岩重卡产销实现双破万，创造企业全新历史；6月，红岩重卡销量9010辆，同比大涨77%。纵观1-6月，上汽红岩创造了令行业侧目的“红岩速度”，交出了一份完美的答卷。
素有“工程之王”美誉的红岩自卸车在上半年表现也不错，疫情期间在京津翼、四川、福建、安徽、河北、新疆等多地完成批量交付，并在国外市场也有相应交付，6月底，批量自卸车发往刚果（金），将批量投入非洲矿石运输。
2020年上半年，上汽红岩以创新驱动发展，在产品、营销、服务等方面不断创新升级，实现产销量大幅增长。
江淮汽车：1-6月累计销量2.71万辆 完成年度目标68%
今年1-6月，江淮累计销售重卡2.71万辆，同比增长24%；完成年度目标67.8%（年度重卡销量目标4万辆）。
上半年，江淮格尔发在全国各地交车不断，诸如交付中通2300辆格尔发K7快递车等，广受市场好评。一直以来，江淮格尔发重卡以客户为中心，精准定位客户核心诉求，并针对不同细分市场打造多样化车型，赢得广大用户的信赖。未来，江淮格尔发重卡将持续为市场打造更加卓越的重卡产品，助力国内货运市场的蓬勃发展。
徐工重卡：1-6月累计销量1.44万辆 接近全年目标50%
今年1-6月，徐工重卡累计销量1.44万辆，同比增长38%，接近全年目标50%（年度重卡销量目标3万辆）。
今年上半年，徐工重卡增幅位列行业第二，进一步稳固行业第九的排名，同时缩小了与行业前八的差距。今年下半年，徐工重卡的战略十分清晰。作为徐工集团的重要业务板块及新能源汽车项目的实施者，徐工把新能源产品业务作为“换道超车”的核心战略；此外，徐工汉风2代产品将在下半年上市，该产品的轻量化水准将在2019年推出的ULT超轻版产品的基础上再优化，再降重；在配置得到提升的同时，其成本却不会大幅上升，汉风2代产品依然将保持亲民价格，改变市场上高端、高价的格局。
华菱汽车：1-6月累计销量1.22万辆 完成全年目标40.7%
今年1-6月华菱汽车累计销量1.22万辆，同比增长8%，完成全年目标40.7%（年度重卡销量目标3万辆）。
上半年，华菱汽车销量之所以如此出色，搅拌车所做出的的贡献最大。2020年1-6月华菱汽车销售6340辆搅拌车，占据华菱今年上半年总销量1.22万辆的51.9%。搅拌车是华菱汽车的传统优势，下半年法规轻量化搅拌车依旧有提升的市场空间。不仅如此，换电重卡或将成为华菱汽车的下一片“蓝海”，不仅应用场景广阔，也可以大幅节省客户运营成本。
结语
从上半年的销量来看，多数主流重卡企业都已超额完成半年任务，并且对于全年的重卡市场抱有乐观态度。据了解，部分重卡企业还计划在2020全年目标销量的基础上，将目标进一步上调。
据业内预计，2020年重卡全年销量超过去年、刷新历史纪录只是小目标，甚至有望达到130万辆。一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕汽集团、福田汽车等重卡企业，您更看好谁？谁将在2020年重卡市场取得最大的进步呢？
