0随着国内物流运输的快速发展，干线物流成为物流运输一个重要的运输类型，其集中运输的特性，加快了吞吐，大幅降低了物流成本。而干线运输对卡友来说，也是盈利最好的运输类型之一。
那么
长途干线物流怎样选车才最划算？
今天教师节，带你专访数学老师
用数学的思维带你全新认识
三一重卡干线物流运输牵引车
王道465
反比：高配置，诚意价
高配置、高品质--这就是王道465
整车搭载的是三一道依茨+法士特12挡变速箱+汉德425车桥的全“芯”动力链，丝毫不逊色于业内其他动力链，且在工况更恶劣的工程机械领域，这一动力链十分亮眼，甚至可以媲美进口动力链。
同时，王道465搭载的三一道依茨D12发动机将提供五年不限里程质保，这就是对品质的自信。
王道465还标配德国voss线束、威伯科制动器、皆可博缸内制动等大牌零部件，配备ADAS智能驾驶辅助系统。
整车标配12寸中控超清大屏、后视镜电加热、多功能方向盘、定速巡航、车机互联、智能挡位提醒等功能，增配不加价，超高出勤率。目前，整车价格在指导价的基础上，再优惠2.4万，仅售26.4万元。
乘法：超宽x超长=超大空间
空间大，更舒适——这就是王道465
王道465整车长6.93m，车身宽度2.545m，车身高度3.66m，驾驶室采用高顶纯平地板设计，直立行走无问题，驾驶室活动更舒展，不担心磕磕碰碰。
长途行驶，休息显得尤为重要，休息好运营效率更高。在这点上，王道465标配上下双卧铺，能使主副驾驶同时休息，下卧铺更是宽达900mm，休息更加舒适。
在驾驶员的座椅上，王道465采用了豪华座椅品牌李尔，座椅类型为多功能空气减震座椅，更加舒适，支持腰部、软硬等多项调节。
加减法：自重轻，拉的更多
自重轻，拉的多——这就是王道465
在保证安全和稳定性的情况下，王道465通过驾驶室减重、底盘减重、材质减重等多种科学的轻量化手段，使至整车自重仅8.3吨，相较于同类竞品，要轻200-300kg。
粗略估算：一趟货多装300kg，就能多赚300元/趟，一年算70趟来回，那就是21000元。
在目前治超政策的形势下，标载成为主流，这意味着，在车货总重一定的情况下，自重更轻的车辆，拉的货更多。
