0张绪强
岁末年初，我国天然气重卡市场中“最靓的仔”无疑是刚刚登场的一对东风兄弟——东风天龙KX、KL天然气重卡。这两款新车，上市当天（2020年12月30日）就斩获预订单2878辆；2021年1月5日，这两款新车在河南亮相，再次斩获预订单558辆。
为何东风天龙KX、KL燃气重卡这般受欢迎呢？
历时6年潜心研发 还有超大服务网络保驾护航
过去几年，东风商用车一直稳稳占据重卡销量前二的位置，但是其在天然气重卡市场的表现却不像在整体重卡市场中那么强势。2020年1-11月，我国天然气重卡的销量实现的较大幅度的增长，但东风商用车在天然气重卡市场的销量仅排在行业第四位。
这是东风商用车一直想要改变的局面，东风品牌的拥趸们也一直在等待着东风商用车能推出重磅新款天然气重卡，何况时下又恰逢天然气重卡市场势头正盛……值此之际，东风天龙KX/KL两款天然气重卡适时出现，可以说是在最好的时间，出现在合适的地点，遇见了对的人。
东风天龙KX/KL天然气重卡，做为东风商用车历时6年潜心研发的重磅新品，其基于东风商用车成熟的东风天龙KX和天龙KL平台，依托严谨的开发体系，经过大量的实验验证，最终推向市场，该产品在可靠性、经济性、动力性、舒适性等方面，都处于较高水准。同时，为了保障卡友们用车，东风商用车还为东风天龙KX/KL燃气车搭建了包含超过880家服务网点、平均服务半径仅有30公里左右的服务网络，为客户保驾护航。
这样优秀的产品，搭配这样一个庞大的服务网络，取得销量的爆发，可以说是顺理成章。
更低风阻+Z15N发动机经济省气 还有这个小秘密
卡友们选择天然气重卡，最看重的是天然气重卡因油气差价而拥有的使用成本更低的优势。要让这一优势发挥到极致，天然气重卡本身的节气性能至关重要。
东风天龙KX/KL天然气重卡对车辆的经济性也是非常看重的，在前不久收官的以“霸气新生牛人一筹”为主题的东风商用车燃气车气耗竞技赛中，冠军获得者的百公里气耗仅有23.01公斤，超出了很多业内人士的预期。能够达成这么好的成绩，不仅在于东风天龙天然气重卡拥有更低的风阻系数，最重要的原因，就在于东风天龙KX/KL天然气重卡搭载了非常出色的黄金动力链——东风康明斯Z15N天然气发动机+龙擎DT14手动变速箱+全新技术升级的DF440桥。
东风康明斯Z15N排量为14.5L，输出功率为500马力，最大扭矩为2400牛米；龙擎DT14手动变速箱可靠性高，换挡迅速轻便，还有电子控制换挡保护；DF440桥采用DANA设计理念，强度更高尺寸更小。这样出色的动力链，为整车出色的经济性打下了坚实基础。此外，东风天龙KX天然气牵引车还优化了整车风阻系数，行车更省气。
其实，在节气方面，东风天龙KX/KL天然气重卡还有一个小诀窍，那就是匹配了风神轮胎。好的轮胎可以让整车的安全性、可靠性、经济性等都有所提升，而东风天龙KX/KL天然气重卡所使用的风神轮胎，正是对标国际高端水准的新产品，该产品滚动阻力更小，可以助力整车实现更低的气耗。
东风商用车和风神轮胎拥有几十年的合作历史，两家企业非常默契，因此轮胎与整车之间的适配性更好。目前，风神轮胎正在开发智能轮胎管理系统，该系统诞生之后，可让整车实时获得更多的轮胎参数，更方便整车的智能化管理。
结束语
刚上市就连连收获大单，东风天龙KX、KL天然气重卡可以说是已经取得了2021年的开门红。但东风商用车的雄心并不止于此，接下来，东风商用车还将推出更加丰富的天然气重卡车型，并以东风天龙KX/KL燃气车为基础，为卡友们提供卓越的物流解决方案。
