01-2月，大运重卡市场表现突出，销量增长迅猛。
2021年，大运重卡迎来“开门红”，前2月创下多项佳绩：1-2月，大运重卡销量暴增，刷新历史当月销量纪录；国六产品销量增长近20倍，国六车订单增长快速；旗下中高端重卡产品V9、N9H销量同比增长超过10倍，细分市场增幅位居行业第一；其天然气重卡逆势上扬，份额突破10%。
为什么大运重卡业绩表现突出？有哪些关键性因素？
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多个赛道成绩斐然
1-2月，大运重卡刷新多项历史纪录，业绩斐然。
2021刚开年，大运在重卡市场迎来开门红，持续领跑民营商用车企业。中汽协 显示，1-2月，大运重卡销量暴增，刷新历史当月销量纪录。
在国六车导入市场比拼中，大运重卡也远远跑在行业前头。据悉，自2019年推出全系国六产品以来，大运国六重卡产品已逐步顺利导入市场，2021年加快导入速度。2021年1-2月，大运全系国六产品销量增长近20倍，国六车订单增长快速，用户反馈良好。
在中高端产品比拼中，大运也收获颇丰，业绩突出。据悉，2021年1-2月，大运旗下中高端重卡产品V9、N9H销量同比增长超过10倍，细分市场增幅位居行业第一。据了解，2020年，大运旗下中高端重卡产品V9、N9H做出全面技术提升，整车配备轮胎压检测、电控空气悬架、EBS电控制动以及盲区监测等主动安全配置；并积极配备自动挡变速箱，解放了驾驶员的左脚和右手，降低驾驶员疲劳度，进一步满足高时效性、高价值的用户需求。
在天然气车市场，大运也再创佳绩。据悉，2021年1-2月，在行业整体下滑的情况下，大运天然气重卡逆势上扬，份额突破10%。尤其是，在河南、辽宁、广东、江苏、安徽、上海等销售区域均实现翻倍增长。
靠品质+服务突破自我
事实上，2021年，大运重卡再创佳绩，背后是常年努力的付出，持续深耕市场需求；聚焦产品结构性调整；持续提升服务品质。
目前，大运重卡已完成卡车全品系布局，产品涵盖牵引车、载货车乃至自卸车等多种品类，可满足快递快运、普货运输、重工业产品、危化品运输、冷链、绿通、中置轴列车、渣土车等不同细分领域的运输需求。
为满足用户日益变化需求，2021年，大运重卡更是率先发力“集体升级品质”，接连推出N9H系列牵引车3.0、N8V系列牵引车3.0、新N8E系列牵引车3.0共三款3.0版重卡新品，将用户的舒适感知提到更高的优先级。大运N9H系列3.0牵引车，10.1寸的中控触摸屏集成了收音机、影音、导航、图片浏览、蓝牙等多种功能，同时还可以通过ta来调节车内空调、独立暖风、门锁、车窗等功能，卡友可以轻轻松松的通过点击屏幕实现各类控制，全面满足年青一代司机的智能化、娱乐化需求。
为进一步满足国内重卡用户年轻化的趋势和对运输工具效率提升、舒适度提升的需求，大运重卡更深入AMT自动挡匹配和升级，轻量化技术创新等，持续为用户打造降本增效产品；同时，推出V9、N9H等系列高端重卡，不仅能够满足新时代车主的用车需求，而且助推“品牌向上”。
在售后服务上，大运更是持续提升服务品质。2014年，大运重卡在行业中独家推出“终身质保”的服务政策，为用户消除顾虑，大大提升品牌形象；到国六排放阶段，在车辆运营成本增加同时，养车、用车的成本也上升，尤其是发动机维修成本大幅上升。大运重卡的“终身质保”恰好解决了用户养车、用车方面的痛点，形成优秀的服务口碑。
除了品质和服务以外，抢占先机也是大运今年销量高增长的关键。2021年初，大运重卡紧抓国五、国六切换契机，先后在广州南沙港区、梅州、福州等多地开展新春团拜会，积极主动与客户互动，通过新春“豪礼”、新春“红包”等方式，让利终端，满足用户“复工用新车，牛年行大运”的需求，重点推广大运N9H产品，通过高端配置、平民价格，打造行业最优性价比，春节前后，实现订单近百辆。
结束语：
成功从来不是偶然的。2021年，大运重卡赢得开门红也不是偶然，而是长年实力积累及不断奋进的结果。
