【 原创】
中国未来的重卡长啥样?
这个问题的答案,我们以前要到国外去看奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃才知道。
现在,在国内,看这款车就可以。
未来卡车技术理念的集大成者 TA叫“欧曼银河”
在刚刚结束的2021上海国际车展上,福田汽车展出的欧曼银河重卡让业内眼前一亮——这到底是一款怎样的卡车?为什么说TA代表了未来?
当前,在汽车行业经历重大变革之际,以电动化、智能化、网联化、共享化为趋势的“新四化”,正成为浪潮。要成为弄潮儿,不仅要引领汽车“新四化”的发展,更要站得高、看得远,在“新四化”的基础上创新性地打造自身特色,对未来进行前瞻性战略布局。
欧曼银河无疑就是这样一款引领重卡“新四化”的前瞻性产品。这款由福田汽车打造的面向未来的高端重卡产品,在前沿科技与理念方面与奔驰未来卡车有诸多异曲同工之处。
熟悉卡车的人们犹记得,2014年,奔驰未来卡车2025刚一登场便艳惊四座。根据戴姆勒的规划,这款面向2025年的概念卡车,旨在通过自动驾驶+车联网等科技手段的大量应用,让未来的长途运输更高效和安全。它通过应用“Highway Pilot”高速公路领航系统和最新一代的先进辅助安全系统,实现更高阶段的自动驾驶;采用奔驰远程诊断服务“Uptime”与车队智能管理系统(FleetBoard)等智能网联技术,实现物流运输卡车的高效全勤运行。此外,炫酷的前脸、先进的流体力学低风阻设计、兼具舒适性和功能性的智能驾驶舱、模块化设计理念等,也是奔驰未来卡车当时的看点。
戴姆勒公司或许没有想到的是,6年后的今天,依托于大 、智能驾驶和车联网等技术的飞速发展,诞生于2021年的欧曼银河重卡已然把奔驰未来卡车2025当时的梦想装进了“现实”。
“当梦想照进现实”,欧曼银河让中国卡友率先体验“未来”
当奔驰未来卡车的梦想照进现实,来自中国的欧曼银河重卡便成为一款极佳的“载体”。
首先,欧曼银河采用的空气动力学设计和流体力学设计,使得其车身极具未来感;同时,银河极富创新力的内饰设计,集“驾”、“乘”、“娱”等豪华体验于一体的驾驶室,在一定程度上已经满足奔驰未来卡车“兼具舒适性和功能性”的智能驾驶舱属性。
其次,它的模块化和平台化设计理念,使得其在大量应用电动化、自动化、智能化、网联化等前沿技术时显得游刃有余。比如,欧曼银河既拥有一体化动力链和底盘,也布局了换电重卡、氢燃料重卡等新能源平台;依托领先的智能驾驶和车联网技术,欧曼银河匹配ACC自适应巡航、LKA车道保持和LDWS车道偏离预警、AEBS碰撞预警等行业领先的安全科技配置,已经实现了重卡列队跟驰,并通过每秒近亿次算力的大 智慧算法赋能,具备了高度自动驾驶的技术水平。
第三,它的一体化动力链,采用了福田戴姆勒引以为傲的X超级动力链。欧曼银河搭载福田康明斯X13国六580马力发动机,最大扭矩达2600N·m;匹配采埃孚全新一代自动变速箱,传动效率高达99.7%,换挡响应时间仅需0.72秒,燃烧效率大于46%。有了这组放到欧洲也称得上高端的动力链组合,再加上可以让整车风阻系数降低8%的空气动力学领先设计,欧曼银河的油耗指标可再降低4%。
所有这些,都是奔驰未来卡车2025要实现的“梦想”。由此而言,欧曼银河作为一款诞生于中国、应用奔驰技术平台打造的高端重卡,已经把奔驰未来卡车的理念和愿景,集中体现到现实的产品中。
“中国重卡”的扛鼎之作 将与进口品牌“共舞”
欧曼银河的诞生,既是福田汽车全球视野与前瞻理念的最新成果,也是“福田模式”的必然产物。
实际上,在欧曼银河之前,“福田模式”下的超级卡车、X超级动力链、自动挡重卡等,在国内重卡市场早已是一股不能忽视的力量。
那么,究竟什么是福田模式?简单来说就是链动全球、成就自主竞争力的模式,这也是中国商用车行业迄今最成功的合作模式。福田汽车善于链合创新,不是每一个领域都追求完全自主,而是“以我为主,优为我用”,通过与康明斯、戴姆勒、采埃孚等全球一流企业深度合资合作,快速应用全球最先进的技术和零部件,实现自身研发能力与企业竞争力的不断跨越式发展。
基于对当前行业环境与重卡技术的分析,福田汽车认为,国内的高端重卡还算不上真正的“高端”,或者说现在的“高端”车型无法满足国内重卡用户未来的升级需求。尤其是,从2020年开始,中国市场国内竞争国际化,斯堪尼亚宣布在华建厂,现代商用车成为在华独资企业,沃尔沃卡车证实国产化计划,梅赛德斯-奔驰重型卡车国产计划也在当年12月发布……国际高端重卡品牌纷纷宣布进军中国市场,竞争进入新阶段,竞技水平也上升到一个新高度。
在这个更高水平的竞技场上,难道只有国际重卡品牌“独舞”?作为国内自主高端重卡领域的代表企业之一,福田率先行动起来,第一个说“不”!
于是,2021年,“福田模式”的又一款重磅力作应运而生。作为福田汽车依托欧、美、日、中全球研发体系,与戴姆勒、康明斯、采埃孚等全球合作伙伴链合创新打造的引领性重卡产品,欧曼银河犹如一台被赋予智慧的机器,用科技定义中国重卡的豪华,用科技定义重卡的未来设计,用科技定义未来的高效物流运输。它代表了国内自主高端重卡的顶尖水平,堪称当前“中国重卡”的扛鼎之作。这款即将于今年10月上市的高端车型,不但要肩负起引领中国重卡未来技术发展的重任,也将在中国的商用车舞台上与进口品牌一争高下。
结束语
如果说,欧曼EST超级卡车对标的是解放J7、东风天龙旗舰KX以及重汽汕德卡等国内自主高端重卡;那么,欧曼银河作为足以挑战更高端对手的重卡产品,将在中国重卡市场的对决中与进口卡车品牌“共舞”。
未来的竞技舞台上,谁领风骚?欧曼银河肯定是最不惧“强敌”竞争的那一位。