0用车成本怎么算？没那么简单
“物流环境越来越差，散户养车赚不到钱？”这是否成为不少卡友心中的疑虑和困惑？其实，计算用车成本没有那么简单，目前国内散户车主的成本计算仍然很“粗放”，不少车主算的还是一笔“糊涂账”。不妨让我们通过几个真实案例精打起算盘，为您排忧解“账”，学会用“TCO”帮您降本增效，提升利润空间！
小王师傅说：现在运输这碗饭不好吃啊，我是舍不得吃舍不得穿，都快省到骨头里了，可是收入却不见长。
李师傅说：我每趟活下来收入还算不错，可一年风风火火跑下来，年底却发现没剩下多少钱！
张师傅说：货主跟我谈运费的时候，每次都给我算笔账，我感觉他算的不对，却又说不清哪里不对。
赵师傅说：我这人不爱动脑筋，对我来说，一趟运输跑下来，扣除过路费、燃油费、伙食住宿，再把贷款还上，剩下的就是纯利润了。
TCO帮您支招儿，不算不知道
要想解决以上几位卡友面临的困境，就要了解一个名词——TCO，所谓TCO是指“卡车全生命周期成本”的简称，从买车开始，伴随用车、管车、养车直至最后的二手车处置，这中间发生的一切成本支出，都包含在TCO之内。
不算不知道，一算吓一跳！一辆商用车的各种支出总和（即TCO成本），通常在200到300万之间，卡友们平时省吃俭用节约的成本和TCO这几百万的成本比起来，可谓小巫见大巫了。可不是简单的盯着一个环节拼命的压缩开支，那样只能苦了自己，富了别人。TCO能够帮助你把账算到车辆的每一个环节上，通过一个个相扣的链条优化，帮助卡友们省钱、提升效率。
精打细算做赢家 拒绝糊涂账
而很多个体车主的成本计算是以“单次开销”和“单次运输收入”为单位，更关注短期成本与收益，并没有把车辆全生命周期所需各项成本进行分摊后得出整体收支情况。往往他们漏算了保养、保险费用，轮胎及车辆折旧，个人工资等“隐性成本”，缺乏“看长远”、“算总账”的思维，这种“粗放型”的成本计算方式，并不能呈现真正的成本。以此，很大一部分卡友算的都是一笔“糊涂账”，那些收入也算不上“纯利润”。
所以说，卡友想要赚钱，还得把账算明白才对。否则稀里糊涂一年到头，感觉到手的钱不少，钱包依然空空如也，可不是什么好事。 而且TCO的价值，不仅是为了帮卡友们算清账，更在于让每个车辆运营者能够真正提高成本意识，带着这种TCO意识去运营，即便遇到行情不好、竞争激烈，还能成为笑到最后的人。
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