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今年1-5月，我国重卡市场累计销量依然保持在高位，总销量已突破88万辆，超过去年全年销量的一半，上半年累计销量甚至有望突破百万。
今年上半年，市场如此火爆，加上面临国六切换，重卡市场的新品也是层出不穷，多数主流重卡企业都有一款乃至多款新品发布。下面，这些诞生于“重卡盛世”的新生儿，您更看好谁在国六时代的前途呢？
一汽解放：J7 8×4载货车上市 还有3款牵引新品推出
6月10日，一汽解放J7 8×4载货产品上市活动在河南省郑州市举行。J7 8×4 载货车承袭了解放J7的国际一流品质，集“舒适、可靠、安全、高效、智能、节油、轻量化、保障”八大优势于一身，帮助卡友降低运营成本，提升驾驶乐趣。
动力方面，J7 8×4载货车可匹配解放动力11L和13L产品，其中13L发动机的最大输出功率达560马力；变速箱可匹配解放12挡AMT变速箱，节油且舒适。
此外，今年上半年解放还推出了J6P价值版、质惠版500马力牵引新品、解放青汽悍VH共3款牵引车新品车型，以满足新时期不同领域用户的需求。
东风商用车：东风天龙KL电动牵引车（换电版）新车交付
3月16日，东风商用车有限公司、中铁汇通建设有限公司、摩佰尔（天津）大 科技有限公司在河南林州举行首批100辆新能源重卡签约及交车仪式 。
此次交付的100辆东风天龙KL电动牵引车（换电版），是三方团队成员结合绿色矿山场景和换电技术方案，面向京津冀区域的类似场景进行逐个探索，针对客户需求，量身定制了针对砂石料市场的新能源物流解决方案，打造出的超可靠、超节能、自重超轻的换电重卡新品。
中国重汽：豪沃TH7犇赢版、新质赢版及汕德卡2021版牵引车上市
4月15日，“犇质双雄 超值彻赢—中国重汽豪沃TH7犇赢版&新质赢版上市发布会”在济南国际会展中心举行。
其中，重汽豪沃TH7犇赢版是在豪沃TH7的基础上，迎合细分市场，以“超级牛、省油牛、安全牛”为目标，结合用户实际需求孵化升级的产品。该车不仅代表着豪沃TH7在硬件层面的升级，更意味着其将为市场带来全新的物流解决方案。该车可搭载MC系列发动机和潍柴发动机，匹配S-AMT 16挡变速箱，动力区间涵盖460-540马力；拥有10万公里超长换油里程，B10寿命达到150万公里以上。
今年5月，重汽2021版汕德卡焕新上市，且加质不加价，产品更加重视细分市场，对内饰也做了全新升级，更加年轻化、人性化。
福田戴姆勒汽车：欧曼银河亮相 全勤王自卸车上市
4月2日，“福田汽车突破1000万辆盛典暨欧曼银河下线仪式”在北京举行。福田戴姆勒汽车打造的全新高端重卡——欧曼银河作为福田汽车第1000万台产品正式下线。
欧曼银河是一款应用了诸多新技术、智能化科技，力求通过科技为用户打造更先进、更智慧的未来重卡，其搭载的X超级动力链，传动效率高，换挡响应时间仅需0.72秒，燃烧效率大于46%，可实现更低油耗。
此外，福田戴姆勒欧曼还在今年上半年推出了欧曼全勤王自卸车。这款车可实现“997”式出勤——从晚9点到早9点，一周7天无休运营，全年出勤300天不是问题，将解决困扰用户端出勤率低的难题。
上汽红岩：充换一体纯电动重卡投放市场
上汽红岩充换一体纯电动重卡从今年4月陆续开始投放市场，这款车可在多方面实现“零污染”：首先，该款车无需化石燃料，纯电动力即可实现排放“零污染”，符合绿色发展要求；其次，新能源电机能有效摆脱传统发动机噪声困扰，可实现噪声“零污染”，有效降低城市机动车噪音；最后，该车驾驶室内饰均选用环保无害材料，打造绿色健康空间，可实现驾舱“零污染”，保障驾驶员健康舒适。
动力方面，该车电机额定功率为250kW，峰值功率可达360kW，搭载282kW·h宁德时代动力电池，配备玖行换电箱，最快仅需3-5分钟即可完成电池更换。
江淮格尔发重卡：跨越15升530+马力自动挡天然气牵引车上市
6月18日，以“高效创价值低碳领未来”为主题的江淮跨越15升530+马力自动挡天然气牵引车全球首发仪式在合肥举行，本次活动同时在西安、榆林、重庆、吴忠等8大分会场同享盛举。
江淮跨越15升530+马力自动挡天然气牵引车搭载搭载康明斯15L 530+马力燃气发动机，最大功率可达550马力，最大扭矩2600牛米。在这款超级动力的加持下，江淮跨越15升530+马力自动挡天然气牵引车成为了一款为更多客户带来动力性、经济性、高效性及舒适性兼具的完美车型。
东风柳汽：乘龙H7陆航版上海车展上市
4月26日，东风柳汽乘龙H7陆航版国六产品在上海车展上市。乘龙H7陆航版是东风柳汽乘龙双品战略下，面向干线物流行业推出的旗舰产品，体现了东风柳汽高端产品，国际动力，中国智造，全球领先的品牌形象，在干线物流运输行业TCO解决方案上具有领先的意义！
乘龙H7陆航版采用全新一代东风康明斯Z14国六发动机+赢动 AMT变速箱+福伊特液力缓速器+克诺尔车辆系统，世界级动力链保证车辆的高效、可靠、省油、安全。其中，东风康明斯Z14发动机，排量达到14L，最大扭矩达到2750N.m，动力性全面升级，高速爬坡、加速，动力强劲。智能化方面，乘龙H7陆航版公开道路量产车型达到L2+级智能驾驶水平，阵列行驶、港口园区、封闭园区达到L4级智能驾驶水平并实现商业化落地。
徐工重卡：汉风新一代P平台全系产品上市
今年1月11日，徐工汉风全新一代P平台产品以线上直播的方式正式上市，并一举砍下1957辆的订购大单。
徐工汉风P平台重卡在继承发扬上一代G平台的良好口碑基础上，围绕法规政策、技术发展，聚焦客户需求与痛点，全面提升产品竞争力。其在内饰方面主打人性化，全新设计了驾驶室仪表台，实现驾驶室内空间的大幅提升；底盘方面主打可靠性，其发动机总成、变速箱、前轴、车桥等关键零部件的B10寿命达150万公里，整车B10寿命也达150万公里。
大运重卡：推出N8E、N8V、N9H 3.0版牵引车车型
今年2月，大运重卡推出了全新升级后的新N8E、N8V、N9H 3.0版车型，从不同细分市场和不同价位，打造出全面满足各类需求的产品矩阵。
其中，大运N9H系列3.0牵引车是大运重卡N平台3.0版本的高端车型，该车发动机，变速箱，后桥三大件可选装长换油，保障出勤率；驾驶室集空间宽敞、操作便利等多项优势，包括卧铺宽度达到1米左右，厚度为100mm，提高舒适性；大运N9H系列3.0牵引车智能化升级更讲究实用，针对长途物流用户最担心的偷油情况，燃油防盗技术采用雷达系统报警，能有效预防和避免日常盗损。
三一重卡：江山牵引车上市
江山是三一重卡全新推出的高端车型，其外观采用三一家族式红白黑经典配色，前面罩、车门、保险杠线条设计更显棱角分明、刚毅霸气。
动力方面，该车搭载的三一道依茨D13发动机，最大输出功率可达565马力。这款发动机采用小蜗壳、高压比、大流量增压器，“高爆压”燃烧技术，燃烧更充分、油耗更低；采用电控硅油风扇的设计，更省油、更降噪。变速箱方面匹配法士特AMT变速箱。
广汽日野：700智臻牵引车上市
广汽日野700智臻牵引车于今年年初上市，应用了日野目前最新的产品设计开发技术。
广汽日野700智臻牵引车采用全新的驾驶室，外观更具力量感，风阻也进一步降低；驾驶室内部设计也更加人性化，舒适性更好。
动力方面，该车搭载全新升级的U11C发动机，这款发动机的最大输出功率为450马力，最大扭矩2000牛米，足以满足重载或时效要求较高的高附加值货运需求。
