0无人不晓
自卸车作业环境恶劣、工况复杂，
但是因为基建的高时效性等因素，
却要求出勤高、载重多，
谁能承受住如此重压？
在飞沙走石的工地上占领市场！
大运N8V城建渣土车基于客户实际需求，整车轻量化设计，科学减重，只减重量不减质量，整车自重控制在16T以内，满足用户合规上户需求！
车架总成采用高强度合金钢板，抗扭曲能力加强，抗疲劳强度大幅提高，承载能力全面提升；装配直通梁850mm车架，车架更宽，稳定性更好，抗侧翻能力好；采用CAE/CAD分析技术，全面优化零件结构，使得承载能力更强，质量更轻、寿命更长；断开式+横拉板新结构重量更轻，使用可靠。600L高强度大梁钢/悬架优化，整车承载关键件强度不变。
悬架升级，采用框架筋结构大支架，正反螺母轴承锁止，抗扭、防断能力更强，承载力提升；悬架疲劳次数从10.3万次提高到14.5万次以上，寿命提高了41%，可靠性大大提高；平衡轴开式结构改进优化为闭合结构，可靠性及强度均得到提升。
整车布置贴心且体现细节，优化了整车线束走向，布置更加整洁，提升车辆管线束可靠性；采用威伯科阀，提高整车可靠性；对车辆底盘进行喷蜡处理，提升车辆底盘防腐防锈能力。
大运N8V城建渣土车
助力卡友新年开工大吉，
“砂”场得此良驹 赚钱不二之选
