0近日，广州版N6H城建渣土自卸车在试制车间试制完成，整车装配平顶短排半驾驶室，方方正正的造型恰好和车辆的短轴距不谋而合，整体外观轮廓看起来非常的硬派、霸气。特别是前脸充斥着大面积的黑化格栅和大灯等黑色元素，与车身的黄色形成了鲜明的对比。
驾驶室是全浮设计，配合主驾的多功能气囊座椅，即便是经常跑工地的坑洼、颠簸的非铺装路，都能为用户带来不错的舒适驾乘体验，减少长时间驾驶带来的疲劳感和亚健康。
整车搭载7.8L的潍柴WP8.350E61发动机，最大输出350马力， 潍柴WP8动力与之匹配的是法士特10JSD160T+QH50铝合金变速箱，潍柴+法士特的动力链配置可以说是“最佳搭档”了，使用口碑佳、品牌售后有所保证等都是它们的优势。
采用免维护双级桥，速比为4.769，再配板簧片数为3/3/5的悬架设计，完全能满足车辆的承载设计，同时低速大扭矩，也使得车辆在满载时的加速更快。
渣土运输车的使用环境特殊，工地和道路长期处于特大粉尘环境，需要配备超大号的沙漠空滤，该级别的超强过滤效果才能够有效过滤掉空气中的污染物。
这样一款渣土自卸车，绝对助力卡友驰骋工地。
