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4月，全国多地疫情重现，封控隔离成为各地常用措施，货运行业面临了近几年来最大的困境。这个月，各重卡企业都将工作重心转移到了确保复工复产，以及对抗疫援助物资运输的支援上。
虽然由于终端需求疲软，国内重卡市场没有在这个“银4月”扳回一城，总体表现依然不如预期。不过，各重卡企业并没有因此而停滞，而是紧抓机遇，攻坚克难，快速适应新形势，仍在细分领域取得了不错的成绩。
一汽解放：209辆J6P牵引车交付内蒙口岸大客户
4月1日，“一汽解放内蒙口岸大客户209辆牵引车交车仪式”于内蒙古甘其毛都口岸圆满举办，209辆解放明星产品——J6P 6x4牵引车的正式交付。中国第一汽车集团进出口有限公司商用车海外营销部副总经理冷长春表示，此次合作开启了双方中蒙深度合作的大门，合作前景广阔，不仅增加国内煤炭进口助力，更是加强交通运输的贸易往来。而对解放来说，此次的交付不仅宣告着解放在4月的良好开场，更是解放品牌践行国策，解放产品走向全球的重要里程。
2022年1-4月，江西江运成为了江西解放队伍中的一支重要攻坚力量。在南昌地区激烈的品牌竞争中，江西江运锚定国六载货市场，深挖终端需求，截至4月底，南昌区域解放品牌国六载货份额已达32.7%，较去年底提升15.1% 。江西江运在解放公司和营销总部的多措赋能下，迸发出强劲的团队力量。
东风商用车：收获420辆国六大单 积极开拓差异化小众市场业务
4月10日，以“产业协作·信赖共赢”为主题，东风·十堰共建“现代新车城·绿色示范市”暨国六车辆签约交付仪式在湖北十堰召开。东风商用车与十堰市四家客户代表共签订420辆国六产品订单。这是东风商用车进一步加强国六商品推广，与十堰市企业深化产业协作的又一阶段性成果。
4月21日，东风随州专用汽车有限公司向客户交付批量东风锦程特种车，这批车辆从研发设计到下线仅历时3个月，东风随专研发人员经过大量的投入和努力，打造出这款经过验证的成熟车型，具有承载力强、动力强劲、节能省油、通过性强等优势，得到客户的高度认可。此外，在河北和长沙等地，东风的自卸车、子母车等车型也不断有订单交付。
福田汽车：328辆！400辆！海外市场捷报频传
4月，福田海外市场动作频频，好讯不断。首先是哥伦比亚市场，福田在4月初公布，328辆福田自动挡重卡已顺利从天津港发往哥伦比亚。截止一季度，哥伦比亚重卡自动挡订单出口439辆，覆盖了哥伦比亚危化品运输、散杂货运输、车辆租赁等不同行业客户，实现了自动挡产品在当地的成功导入和占有率的极大提升。
在尼日利亚市场，福田也拿下400辆欧曼GTL重卡出口大单，交付当地最大的国际酿酒公司。由于啤酒行业对公路交通条件的特殊要求，对车辆的可靠性、动力性有着更高的要求。而早在2022年初，该公司就采购了100辆欧曼重卡，并对其十分满意。随着业务规模的扩大，客户决定再次选用福田重卡。据悉，此次交付的车辆根据当地的用车需求进行了优化升级，定制化的解决方案，让福田真正的“走进”尼日利亚市场。
陕汽重卡：斩获500辆新能源重卡订单
4月27日，在素有“万里长江第一城”的宜宾，陕汽重卡与屏山县恒源投资有限公司正式达成战略合作。恒源集团总经理尹光义与陕重汽销售公司副总经理田明签约新能源战略合作框架暨500辆的新能源重卡采购协议。
在国家“双碳”宏观政策刺激下，新能源重卡已成为低迷商用车市场中一个重要增长极，陕汽重卡积极响应国家新能源汽车行动计划，加速新能源重卡产业链布局和商业化应用。
徐工重卡：亿级订单！105辆换电牵引车交付 新能源赛道持续领跑
4月初，“低碳优等生”徐工再迎新能源亿级订单！105辆徐工E7充换电一体牵引车满发往河北某大型物流公司，主要用于钢厂内外的短驳运输。在此之前，徐工新能源重卡早已积累了众多来自唐山、邯郸、邢台、沧州、秦皇岛、临沂、武汉等钢铁重镇的重量级订单。仅在唐山一地，正在运营的徐工换电重卡就有近1000辆。
在新能源赛道全力奔跑的同时，传统重卡业务也没有落下。徐工明星产品G5、G7的多种车型在鲁西、宁波等地区都斩获了批量订单。
北奔重汽：乌海协同联动 首批新能源车辆交付使用
4月9日，在包头市、乌海市政府的大力支持下，北奔重汽与乌海海易通签订的首批20辆新能源车辆交付用户使用，“散改集+新能源”模式将陆续在乌海地区全面推广。后续双方将在氢燃料电池重卡和换电重卡的研发、生产和销售等方面开展深入合作，通过整体规划、以点带面、逐步推进、全面实施的步骤共同推动乌海市产业转型升级、绿色发展，为乌海市经济又好又快发展做出贡献。
大运重卡：多地举办试乘试驾产品品鉴会 收获批量订单
受疫情反复等多种因素影响，用户购车意愿大幅降低。大运重卡在聊城、沧州等多个地区举办试乘试驾产品品鉴会，用产品实力恢复用户的购买欲，收获批量订单。
结语
从盘点的这些重卡订单来看，4月，一些重卡企业着力发力海外市场，一些企业则转向了新能源这条大热赛道。而在国内市场，“政企合作”则成了关键词，在政府的支持下，越来越多城市加速完成老旧重的卡置换，乃至开启新能源运输的新模式。“危机也是转机”，市场按下的“暂停键”也许是重卡企业进入全新局面的“加速键”。
