0苏小鹏
2022年8月（2022年8月1日-2022年8月28日）的4周内，受重卡市场复苏未达预期、高温假等因素影响，国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2747分，环比上月（2022年7月4日-2022年7月31日）的2858分下降3.9%，同比2021年7月的2972分下降7.6%。
8月，重卡品牌影响力来到一年中的“低谷时刻”，按照往年的惯例，虽说已经对8月“淡季”的预期有了准备，但环比、同比的双重下降，用 证实了市场情况依旧不容乐观。在高温、高油价、低运价和市场需求乏力等不利因素影响下，8月份12个重卡品牌交出了一份令人不尽满意的答卷。
解放依旧遥遥领先 谭旭光再现高光时刻
8月份，一汽解放以609分的成绩问鼎冠军，依旧是断档式的存在。除了在传统燃油重卡领域保持品牌活跃度外，解放在新能源重卡领域更是全面发力。
8月份，一汽解放的品牌活动虽不如以往那么密集，但仍有多个热搜话题。8月18日，一汽解放、宁德时代合资公司重磅揭牌，现场620马力鹰途高端重卡助阵。此外，一汽解放与上海交大签署协议共建联合研究中心；一汽解放氢燃料电池车批量交车；中国首款，解放J7牵引车通过欧盟WVTA认证；解放开展退役军人货车司机专项关爱活动等，多种形式的传播活动，让解放8月提前迎来“收获”的季节。
作为重卡品牌中的“破局者”，中国重汽的表现一直很稳定。与其它品牌不同，8月份，中国重汽“重卡第一影响力指数”不降反升，以430分的成绩独成一档，这大概也与重汽一直以来的品牌风格有关，不会过分张扬，但也绝不会放过任何一次机会。
8月份，重汽在交车、新品亮相和品牌大事记中度过。200辆，重汽汕德卡再掀交车潮；中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品发布；中国重汽举办绿通冷链运输市场研讨会，现场发布豪沃“冷鲜峰”新车等，几个行业大事串联起中国重汽的8月，也燃烧起中国重汽的热情。
尤其是重汽董事长谭旭光四周年讲话，可以说，重组改革成就了中国重汽的二次创业。得益于“四个坚持”，重汽实现了“四大跨越”，再一次将重汽送上“高速发展的列车”，用一张亮丽的成绩单兑现了四年前的承诺。
2022年8月“重卡第一影响力”传播事件统计
三一直播带货嗨整月 红岩、汉马接连发新车
三一重卡用3场直播抢购活动贯穿整个8月，三一新英雄585旗舰版，三一新英才黄金版460，三一迎新版牵引车和三一五周年典藏版载货车等多款产品助阵，让8月份的三一重卡过于惹人注目。而活动本身的环节设置、流程的自然衔接都让人看出“互联网重卡第一品牌”自身的实力。
2022年8月“重卡第一影响力指数”排行榜
对上汽红岩和汉马科技来说，8月份则打起了擂台，PK发新车。8月2日，上汽红岩杰虎H6子母车新品发布暨批量交付仪式在山东聊城举行，在新一季煤运热潮来临之前，上汽红岩率先推行更加高效的解决方案，不断升级优化产品的同时，更联合国内外顶级供应商科技，以“子母车”煤运理念为突破口，助推细分市场快速发展。
8月28日，汉马科技发布了两款全新的牵引车产品——华菱S11和华菱X9。此次上市的华菱S11/X9是吉利商用车基于乘用车理念，为高效智慧干线物流而生的年轻化产品。更重要的是，华菱S11/X9的到来，开启了国内重卡乘用化的先河，引领中国重卡行业迈向了新高度。
8月份，其他重卡品牌比较重要的营销活动还包括：打造自治区首例无人驾驶集卡跨境运输新模式——北奔重汽无人驾驶集卡在中蒙满都拉口岸完成试运行；总成交额280.8万元！徐州电商直播节迎来徐工汽车礼遇季等。
编后语
在经历了五十年来最热夏天之后，与秋天一起到来的还有清风与明月。过往皆序章，未来皆可盼，“金九”的如约而至，给了所有重卡品牌奋进的机会，或许9月就是奇迹出现的时候。
