0苏小鹏
2022年9月（2022年8月29日-2022年10月2日）的五周内，受重卡市场复苏未达预期等因素影响，国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2597分，环比上月（2022年8月1日-2022年8月28日）的2747分下降5.4%，同比2021年9月的3246分下降20%。
继8月之后，9月“重卡第一影响力指数”年内再创新低，作为“金九”月份，不仅没有赶上往年水平，甚至不如淡季时的表现。在市场整体销量不佳的情况下，重卡品牌影响力指数也有所下滑。不过，各重卡品牌传播的脚步并未停歇，9月依然有解放新车上市即热销、重汽亮眼的成绩单、东风商用车发力新能源、欧曼智蓝纯电动重卡上市、徐工出征汉诺威车展等亮点呈现。
2022年9月“重卡第一影响力”传播事件统计
解放依然遥遥领先 重汽亮点不断
对一汽解放来说，得第一已经不再是新鲜事，以怎样的方式得第一才是每个月值得关注的事情。9月，一汽解放以596分的成绩依然遥遥领先于其他品牌。
回顾一汽解放9月的传播轨迹，收获和展现企业担当成为关键词。J6P经典版京津冀区域上市，现场成交237辆；中卡8月销量大涨58%；解放J6P经典版牵引车徐州再掀热浪；解放驰援四川灾区，并捐赠500万元支持灾后重建……而J6P经典版牵引车在长春解放卡车厂总装车间发布上市，则让人看到了解放的不断创新与努力，越来越细分的市场，越来越有利卡友运营工况的车型，助力解放的可持续发展之路。
作为一汽解放的“老朋友”，中国重汽曾与解放一样创造过无数辉煌，在9月的品牌影响力方面，重汽也同样表现出色。
9月，中国重汽董事长谭旭光的“金字招牌”贡献了不少话题和流量。8月30日的中国重汽重组改革创新发展四周年纪念大会，热度一直持续到9月上旬，而谭旭光也成为该传播案例中最闪亮的标签。此外，重汽半年营收290亿，销量、市占率双双领先；上市即大卖，汕德卡G7S成重卡热销“人气王”；5年超200万公里的运营神话，汕德卡以“德系品质”书写高效传奇等，都给中国重汽增添不少话题度。
福田戴姆勒汽车同样在9月大放异彩，欧曼银河穿越版亮相2022WICV 福田汽车打造智能重卡天花板；上市即斩获500辆订单，欧曼智蓝纯电重卡助力“零碳”运输等，使得福田戴姆勒汽车在月底实现大爆发。
2022年9月“重卡第一影响力指数”排行榜
东风商用车发力新能源 徐工勇闯汉诺威
作为相对低调的重卡头部品牌，东风商用车一直以来都是稳扎稳打，凭借良好的口碑和市场表现站稳脚跟。9月，东风商用车在新能源领域频频刷脸，开启霸屏模式。9月29日，东风商用车&中国石化&湖北氢动力战略合作签约暨武汉首批东风氢能渣土车订单签约仪式在武汉举行；9月26日，龙擎-自主控制系统天然气发动机&氢发动机点火仪式暨东风-中科院生态中心联合实验室揭牌仪式在武汉举行；东风商用车无人集卡&自动电卡双双交付，助力龙邦智慧口岸建设；坐标临汾！东风商用车又有新能源车批量交付……
在新能源的浪潮中，东风商用车或许不是弄潮儿，但却有着后来居上的勇气与实力。不管是与科技的深度融合，还是在研发上的投入，东风商用车在新能源领域，势必刮起新的旋风。
9月份，商用车圈最大的新闻莫过于汉诺威车展的重启，作为国际最盛大的商用车展会，汉诺威车展既是练兵场，也是风向标。4年之后再次开展，各国商用车品牌都在摩拳擦掌，将最好的车型、最先进的技术悉数展出。徐工汽车正是中国自主品牌出征汉诺威车展的代表。
本届汉诺威展会上，徐工凭借换电方案成为一大看点。根据车展现场的演示换电过程，亮相的漢風P9 E5换电重卡的16块电池双侧分层仓储，每块电池可在1.5小时内充满，3分钟内完成换电任务。
除了在汉诺威车展刷脸，325辆徐工纯电动物流车扬帆出海，也刷新了全球出口纪录。此外，手底见真章！直击服务技能竞赛“决赛圈”；徐工新能源自卸车8月“双榜首”；竞逐大马力赛道，徐工漢風G7 510 自动挡牵引车重磅来袭等传播报道，都给9月份的徐工汽车增添不少话题。
此外，在新能源重卡领域表现不俗的三一重卡，9月也是热点颇多。9月23日，三一重卡“快人一步 电·动起来”三一电动化2.0新品线上发布会，在全球最大纯电动重卡生产基地三一智联重卡产业园盛大召开。这是国内首个大规模发布电动化技术产品的盛会，三一重卡集中发布13款前沿的电动牵引车产品、2座换电站以及1款三一全球首创MTB技术电池，向全行业展示三一新能源整体解决方案。
编后语
尽管经历了表现欠佳的“金九”，但不少重卡品牌复苏的势头已经势不可挡。随着对四季度经济的看好，以及货车高速费下调、各地基建项目启动等利好因素影响，我们有理由相信接下来重卡市场或许会有转折出现。各重卡品牌的销量与影响力的双提升，或许就在不远处。
