0近日，2022（第二届）中国商用车创新奖颁奖典礼在北京隆重举办，上万名网友在线关注了颁奖典礼直播。为了应对新时代的各方挑战，在“为用户创造价值”的使命驱动下，上汽红岩率先开启了“用户共创“的造车新模式，该项目给用户带来了契合、可靠的运输解决方案，让用户的服务体验与满意度得到全面提升，“用户共创项目”也在本次评选中荣获“创新理念与模式奖“。
锚定城乡共建 共创自卸新品
在2022年发布的重卡车型中，红岩杰豹C6自卸车就是上汽红岩邀请用户共创，积极布局城乡共建工程的诚意之作。无论是在群山环绕、道路条件复杂的广西，还是在“天无三日晴，地无三里平”的贵州高海拔山区，为了让新车型更好的适应乡镇道路窄、弯道多、转弯半径小的路况，在“五小场景”中助力用户出勤无忧，红岩团队在车型的研发前期，就与当地用户一起深入到用车场景中，对当地城乡道路情况、司机用车习惯、运输出勤频率等实际问题进行共创。
通过对作业需求进行考察与深入挖掘，红岩杰豹C6自卸车不仅延续了“工程之王”的优秀基因，性能强劲、皮实耐造，更做到了底盘“极致小”、车身“极致轻”与弯道能力“极致强”。为了更好的应对山区环境对动力的需求，“小自卸”车型搭配有玉柴S06发动机+法士特10MT变速箱的“大马力”动力组合，既解决了乡镇用户用车时的难点和痛点，又将“红岩造”进化为更符合用户所需的产品。
聚焦高速标载 共创牵引利器
安徽省是全国物流网络体系的重要组成部分，更是华东地区的物流中心之一，在运输行业的高速发展下，区域用户对高速标载车辆的性能有着极高要求。上汽红岩深入调研安徽细分市场，在产品研发和技术创新方面锐意进取，率先与意见领袖用户围绕产品开展深度共创。
上汽红岩团队通过对当地细分市场需求进行了深入调研，发现用户运输途中几乎全程高速，对车辆的动力性、可靠性有较大需求，因此，通过产品研发和技术创新方面锐意进取，最终推出了红岩杰狮H6高速标载牵引车欧标版、新动版车型，不仅搭载有康明斯X13发动机+ZF AMT变速器的欧标动力链，其自重更比同级竞品低200kg，平均油耗还可低至27L/100km，为安徽地区高速标载运输带来了“智能、网联、安全、高效、环保”的高品质产品及一体化解决方案。
倾听卡友心声，共建共创共赢！目前，上汽红岩的“用户共创项目”已在多地成功推行，并取得了用户的良好反馈与信赖，而上汽红岩此次获评“创新理念与模式奖”，也将成为上汽红岩坚持创新发展、加速高品质产品开发的源动力。在以用户为中心的理念之下，上汽红岩必将坚定自己的正向研发之路，为行业的高质量发展增添红岩力量。
