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今年以来，由于国内天然气价格的持续走低，天然气重卡市场迎来新一轮爆发，也引发了近期天然气重卡新品的扎推上市。
相关 显示，自今年2月起，我国天然气重卡销量同比增幅连续6月破百，月销量连续4个月破万辆，1-7月累计销量增幅更是高达161%，各主流重卡品牌的天然气车型更是成为市场爆款。市场的火爆，进一步加速了各重卡企业在该细分领域的产品布局。下面，我们就来了解一下，近期都有哪些主流重卡企业推出了天然气重卡新品。
一汽解放：新款JH6及J6V 530马力天然气重卡新品上市
今年1-7月份，一汽解放天然气重卡累计销量突破2万辆,高居销量榜冠军，市场份额高达35%。近期，解放推出的2款天然气重卡新品更是备受关注。
8月25日，一汽解放JH6天然气重卡新品上市活动在山西太原举行。据悉，本次上市的JH6天然气新品在动力性、舒适性、科技性、低运营成本、高品质服务等方面均有较大提升，做到了动力强、气耗省、驾乘舒适、服务更优，全方位助力用户实现高价值运营。新款JH6天然气重卡是解放专注产品力提升的又一力作，新车可搭载510马力、530马力和560马力天然气发动机，且有多种气瓶容积可选，最大气瓶容积达1500L，可满足不同运输工况的使用需求。
另一款是解放倾力研发、打造的全新系列J6V 530马力LNG牵引车。新产品在传承J6“神车”基因的同时，具备了“燃擎高效 气势磅礴”核心优势。这款J6V天然气产品搭载了CA6SM4系列的530马力天然气发动机，标配1000L气罐（可选装1350L、1500L大容积气罐），最大扭矩2500N·m，拥有更大的低速扭矩，更强劲的起步动力输出。该发动机还实现了10万公里长换油周期、火花塞20万公里长寿命、50万公里冷却液更换周期指标，使得整车成为比肩欧洲标杆、达到国际一流水平、全生命周期成本领先的国产重卡典范。
中国重汽：热效率达54.16% 豪沃MAX及豪沃TX7天然气重卡新品上市
近期，中国重汽全新一代“节气王者”豪沃MAX及豪沃TX7天然气重卡上市后，凭借节气性能、舒适驾乘以及轻量化设计，实现了销量的节节攀升。
全新一代豪沃MAX WP15NG天然气重卡由重汽与潍柴联合设计、测试、标定、认证、一体化服务，以行业独有的五位一体化开发，打造真正原装原配无极S动力链。该车搭载潍柴为重汽专属定制发动机，应用燃气E-control控制系统等定制节气黑科技，发动机在实际使用工况中可最大化发挥54.16%的超高热效率，百公里节气可达3公斤；采用新科技、新材料、新工艺，科技降重176公斤，多拉多赚；舒适性方面，车辆驾驶室采用大空间设计、舒适航空座椅，大直径萨克斯减震气囊、870mm超宽卧铺、52分贝降噪以及重汽自研S-AMT 16智能变速箱，满足复合运输工况需求。
中国重汽全新豪沃TX7天然气重卡搭载重汽专属定制的WP13NG、54.16%超高热效率天然气发动机，应用精准空燃比技术、低摩擦、低功耗等多项行业独有的专属节气黑科技，匹配重汽自研S-AMT16变速箱和高品质MCY车桥，组成无极S动力链，综合传动效率高达93%，整车综合节气高达15.5%。采用新科技、新工艺、新结构，整车自重低至8.3吨，较行业同类产品平均轻500公斤以上；德国原装TGS驾驶室，拥有1925mm超高空间、欧式平地板、舒适航空座椅，多媒体液晶大屏、豪华轿车同款变频空调、52分贝静音效果，一键“升舱”，以好轻、好用、好省为运输人带来“三好”体验。
东风商用车：天然气重卡新品五城上市“燃”动中原
8月22日，东风商用车在河南区的东风DGi燃气车五城上市联动推介会，在三门峡、南阳、安阳、焦作和新乡举行。活动当天，恰逢七夕佳节，东风商用车同客户间双向奔赴，一笔笔订单让信赖不期而遇。
东风商用车此次推出了搭载龙擎DGi天然气发动机的东风天龙KL、东风天龙旗舰KX王者版，动力分别覆盖460-500马力/460-530马力，可满足中长途、长途、资源类、危险品等行业运输需求，亦可满足客户对车辆可靠性、轻量化、动力性、耗气量，以及驾乘舒适性等方面的多元化需求，为客户带来了符合市场发展趋势、实现降本增效及绿色智能交通运输的全新价值。
福田戴姆勒：欧曼GTL 500马力及新EST 15L天然气重卡上市
7月20日，欧曼GTL 15升500马力天然气重卡新品全国上市发布会来到河南安阳。自太原上市以来，该款新车便连战连捷，仅仅十多天便完成近千辆订单交付。
集“高效、节气、安全、可靠”等优势于一体的欧曼GTL 15L 500马力天然气重卡，凭借专属的福康A15L天然气发动机和2400N·m的超大扭矩双重优势，不仅动力更加充足、扭矩提升100N·m，还具有更宽泛的经济转速区间。可以说，在15L的排量“段位”下，这款欧曼GTL新品动力性能更优、工况适应性更强、运营效益更高，将“降本增效”的优势展现的淋漓尽致；加上合规降重至8.4吨，能“多拉多赚”，保证用户在配货运输中越开越省。
今年4月，针对用户需求，欧曼凝聚行业前沿科技还推出了新EST 15L LNG自动挡重卡，以驾乘更便捷的优势，引领天然气重卡进入大马力自动挡时代。该车以福康发动机+采埃孚AMT变速箱组成的超级动力链，高达99.7%的传动效率，马力大、扭矩足，运输时效更快；同时，欧曼新EST 15L LNG自动挡重卡超级动力链与整车底层 互通，实现了一体化协同控制，并完成了对高原、高寒、高温地区路况的一体化标定，即使在三九寒冬、三伏炎天的新疆地区亦能展现出杰出的运输实力。
大运重卡：推出新一代V7H及N9H大马力天然气车型
为实现整车降重，助力用户多拉多赚，保障用户运营收益，大运重卡不久前先后推出了新一代V7H和N9H大马力天然气重卡新品。
据介绍，大运V7H 6×4天然气牵引车，从每一个连接件、悬架到整体车架都进行了全新轻量化优化，在保证承载力和可靠性的前提下，达到最优重量，自重降至7.95吨，比行业主流轻400-500公斤，后期运营过程中可以帮助客户多拉货物多赚钱。
大运V7H 6×4天然气重卡搭载潍柴460马力发动机，拥有强劲的动力，能够轻松应对各种复杂工况；可提供1000L、1350L多种规格储气罐供选择，同时百公里气耗低，帮助卡友节约成本，轻松满足中长途干线物流运输工况的使用需求。该车采用驾驶室后凸造型，空间宽敞不压抑，四气囊悬置+气囊航空座椅设计，颠簸滤震效果更好；独立暖风、直通式仪表台、10寸触控大屏、四方位影像等实用配置一应俱全，为卡友的工作、休息舒适性打下坚实基础。
此外，大运推出的N9H大马力天然气重卡一经上市，便成为了不少运输人的首选，解决了传统天然气重卡动力差、效率低、价格过高的问题。
大运N9H天然气重卡搭载潍柴530马力发动机，最大扭矩2500N·m，动力储备足，运输效率高，缩短运营时长，能胜任多种使用场景以及不同工况的运输需求。这款N9H天然气车自重最轻可至8.9吨，车身结实，承载能力强，提供国内领先的主被动安全设计，时刻为高效运营保驾护航；标配1350L气瓶，最高续航里程可达1900公里，无需频繁加气，全面提高运输效率。
东风柳汽：乘龙H5超轻版LNG重卡上市即热销
今年4月26日，深耕LNG市场多年的东风柳汽乘龙，顺应市场发展趋势，推出了高性能产品——乘龙H5超轻版LNG牵引车。该车型凭借“低自重、低气耗”的产品优势，在多区域上市销量火爆，获得客户的一致认可与信赖。
据介绍，乘龙H5超轻版玉柴LNG车型，是东风柳汽结合国内LNG各种复杂工况量身打造的一款产品；整车采用多种轻量化设计，通过结构和材料的科学降重，使得整车自重较同级别竞品轻500公斤。这款乘龙H5超轻版LNG车型搭载量身打造的玉柴国六天然气发动机，在可靠性、动力性与经济性与进行了系统提升，输出功率达460马力，最大扭矩达2100牛米，整车动力性较竞品提升8%，轻松应对各种复杂工况。
结语
如果让您选择，以上这几款天然气重卡新品，您更喜欢哪一款？更看好哪一款车型的市场前景？请在评论区留言讨论。
