0低碳，是人类社会可持续发展的必然选择。近年来，在国家“双碳”战略目标的推动下，中国乃至全球汽车产业向新能源E时代的变革进程加快，我国正在分阶段、分场景地推动商用车领域的电动化发展，持续加强新能源商用车的支持力度，加强新技术、新模式商业化应用的探索。整个商用车行业正朝着新能源领域的“星辰大海”逐梦而行。
就在今年11月中国国际商用车展上，聚集了70余款首发车型，传统燃油展车与新能源展车首次在数量上平分秋色。一汽解放以“智竞E时代 创领新蓝途”为主题掀开行业新篇章，先后发布了新能源2.0产品及前瞻技术。共展出9辆展车和2套动力域产品，全面展现一汽解放在科技、趋势、产品等方面的引领实力。
创新经典：J7创领自主燃电牵引车
展会上亮相的“J7创领自主燃电牵引车”，是一汽解放在新能源领域的重要创新成果之一。该车采用氢燃料电池，配置10个高压储氢罐，总容量达到2100L，加满燃料后能实现600km超强续航，弥补了新能源车辆的续航短板，解决了零碳时代用户里程焦虑，能够胜任中长途运输。整车搭载自主双电驱动桥，匹配自主100kWh动力电池，以及自主150kW燃料电池系统，让车辆拥有强劲的动力性能，充分满足干线物流全工况需求。应用解放新能源专属网络架构，并搭载自主整车控制系统，有效实现高效率、低能耗。更有超前座舱，智能化科技的加持，让用户拥有５A级健康座舱使用体验。虽然只是展会中的“冰山一角”，却展现出解放强大的技术创新能力。解放高效燃料电池技术、智能驾舱技术在该车上的成功应用，不仅为行业带来高效环保的全新选择，更引领行业未来的发展方向。
解放力量：新能源2.0版全系新品
作为行业领军者，一汽解放积极响应国家新能源发展新要求，聚焦运输结构调整优化。同时，依托国际领先的商用车前沿技术，不断实现新能源技术与产品迭代升级。借助本次展会，解放发布的“新能源2.0版全系新品”覆盖了旗下牵引、载货、自卸、专用四大品系，共包含50项配置升级和52项性能升级。在用户关注的“三低一高”即低电耗、低自重、低成本、高可靠及悦享驾乘等方面，全面解决用户痛点，优化用户体验。
更可贵的是，针对当前在新能源车使用过程中，存在的初始购置门槛高，资金占用成本大，货源不稳定，二手车及电池残值评估不清晰等问题，解放一并带来了应对方案。打造了车电分离、整车租赁、运力承接、二手车及电池回收等专属化方案！这些行业领先的新能源产品及解决方案，不仅彰显了解放研发实力，也代表解放持续夯实“15333”新能源战略，在E时代开辟新征途的决心。
解放J6L新能源2.0产品和J6P新能源2.0产品在车展上首度亮相
擘画“蓝途”：ALL IN新能源转型
一汽解放新能源事业部常务副总裴国权先生在车展现场接受媒体采访时表示，“双碳”背景下，新能源商用车支持政策密集出台，市场利好不断涌现，为新能源商用车带来了难得的市场机遇。解放躬身践行、率先布局，助力国家“双碳”目标达成，不仅发布了“15333”新能源战略（即“蓝途行动”），并成立“新能源事业部”，组建新能源交付中心和线上直销平台，带动商用车产业链积极参与国家碳市场建设，这一系列行动全面展示了解放ALL IN新能源转型的决心。
也应看到，在政策、市场、技术的驱动下，我国新能源商用车将开启“高速增长模式”，市场前景巨大。一汽解放应发挥引领作用，带动产业健康发展，打造世界领先的核心竞争力。为此，解放积极探索与合作伙伴、产业链上下游企业进行合资合作、共同发展的合作模式，希望抓住“一带一路”、产业升级、海外新能源转型需求的机遇，与合作伙伴一同携手，共同扬帆出海，树立中国品牌的国际形象和影响力。
新能源领域虽然是一条崭新的赛道，却“如鲸向海”代表了汽车产业未来的发展趋势。在这条道路上，一汽解放以国家“双碳”目标为自身使命，以实际行动积极助推目标落实，谋划新能源战略布局，打造高质量新能源产品，引领新能源技术发展，努力开创新时代中国汽车产业转型发展的新局面。
