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2月28日，以“成长向上 共赢未来 创新聚变”为主题的北奔重汽2024年供应链合作伙伴大会盛大召开。来自全国的218家供应商齐聚内蒙古包头市，共商合作共赢、提升竞争力的发展道路。
面对商用车行业的新格局、新趋势，北奔重汽的2024年将采用怎样的“打开方式”？又将如何与供应链开展合作？请看 带来的详细报道。
逆势上涨 2024锚定2万辆
“成长”——这是北奔重汽总经理助理、物资采购部部长张俊锋为北奔重汽过去两年的表现所定下的基调。
“通过经营政策、经营企业、经营市场和经营文化，北奔重汽在硬实力和软实力上都实现了‘小步快走’。”在行业普遍下行、平均销量同比下降14%的局势下，北奔重汽逆势上涨，市占率、行业排名稳步提升，品牌影响力得到了进一步巩固。
在推进新能源重卡应用的背景下，北奔重汽的行业影响力持续提升。“2023年，北奔重汽销量同比增长42%，增幅行业第一，新能源产品在钢铁行业排名第一。”此外，北奔重汽还接连获得了“中国新能源绿色重卡年度总销量TOP奖”等一系列行业大奖，实现了销量与口碑的双丰收。
“2024年，燃气车市占率预计将达到30%以上，出口规模达到28万辆，新能源销量规模达到3.6万至4万辆。”在市场向好的环境下，北奔重汽将2024年的销量目标定在了2万辆，其中外贸市场目标为8500辆，新能源市场5300辆，大客户市场2500辆。
为实现这一目标，北奔重汽确立了“由传统重卡制造商向绿色低碳物流运输方案整体解决提供商”的全新定位，旗下新能源产品谱系也将由纯电丰富到混动、氢能、甲醛等动力形式；同时进行产品结构优化，杜绝负边利车型销售；聚焦中轻卡领域，为市场带来适应国内环卫、城配、工程建设等运输场景的产品，打造满足市场需求的轻、中、重产品体系。
在产品层面，北奔重汽将打造24款主销车型，包含9款牵引车，重点覆盖煤炭、干线、港口等市场，提升配置与品质，并对大马力燃气车进行持续改进；2款专用车，重点运用于水泥搅拌车和油田市场；4款自卸车，覆盖城市渣土运输、矿用工程、公路标载、公路复合等市场；9款新能源车型，运用于倒短、钢铁等场景，其中全面拓展钢铁企业应用场景。
通过一系列具有针对性的研发投入，北奔重汽将实现新能源产品全系列、全谱系生产资质与产业布局，实现新能源化、智能化、数字化、轻量化，打造高可靠、高适应性、高安全性的产品标签。
重塑供应链体系 力求合作共赢
外协件采购成本和质量直接影响产品水平，因此供应链是提升产品实力最重要的支撑点。那么，为了实现既定目标，聚焦到供应链端北奔重汽将从哪里入手？在北奔重汽看来，关键词有两个——“可赢利”和“可持续”。
2024年，北奔重汽将重塑供应链管理体系，通过加强与零部件企业的合作，加快新技术、新材料、新工艺的应用，推进产业新结构的应用，提升供应链安全和质量，建立产业合作联盟，持续优化供应链体系结构，协作件质量管理工作延伸到供应链最前端，全面提升外协件质量水平。
具体到执行层面，供应商要针对北奔重汽主销车型建立安全储备库存，严控交货及时率、准确率，并进行提前入库，为生产预留时间；通过设计降本增效，推动零件进一步通用化、模块化；强化《供应商综合绩效评价》结果应用，2024年将优化供应商44家，供方扶持31家，成本管控34家。
“北奔重汽将始终坚持与最优秀的供应商合作，坚定不移推进北奔供应链体系重塑，旨在把每一名优秀的合作伙伴，从松散发展到紧密，从紧密发展到核心。”北奔重汽总经理、党委副书记王铁生表示，北奔重汽将与供应商建立深度链合创新的战略伙伴关系，通过战略协同实现价值链合和产业链利益最大化，通过全面开放、严格考核实现优胜劣汰，激励主机厂与供应商双方持续提升综合实力，共同打造行业内最优的产业合作生态、共生共进的命运共同体、战略一致的价值共同体、深度融合的科研共同体、“包您满意”的服务共同体和互信互赢的诚信共同体。
