中国重卡,如何构建新型供应链体系,打赢转型升级战?

2024-06-27
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【 原创】

快速走向世界的中国重卡行业,如何在下一阶段的全球竞争中打赢转型升级战?

山东重工的经验或许值得更多借鉴。

6月27日,谭旭光在济南主持召开山东重工集团供应链管理工作会议并讲话,聚焦全面打赢迈向世界一流的供应链竞争力硬仗,聚焦以自我否定精神剖析供应链管理的突出矛盾,聚焦以新型供应链激活新质生产力,坚定扛起“链主”担当,链合全球合作伙伴共建共赢,携手打造高效、共赢、安全、可持续的新型供应链体系。

众所周知,全球化竞争拼的就是供应链,谁拥有世界一流的供应链体系,谁才是真正的世界级企业。中国重卡的比较优势之一,就在于拥有快速反应、高效运作、高性价比的供应链体系;而欧美重卡的重要优势之一,就在于拥有高品质、高安全的核心供应链。如何把这两者完美结合起来,从而打造中国重卡的新质生产力,以更强的姿态在国际舞台上与欧美卡车巨头“竞技”?谭旭光提出了“20字方法论”——以我为主、链合创新、成熟可靠、安全可控、战略共赢,为中国重卡行业构建新型供应链体系指明了道路。

谭旭光主持召开山东重工集团供应链管理工作会议并讲话.jpg谭旭光主持召开山东重工集团供应链管理工作会议并讲话

中国重卡“新质生产力”的打造,离不开“新质供应链”的加快培育。为此,谭旭光提出了新型供应链的四个战略转型方向,包括“从买卖关系向战略共同体转型”、“从成本驱动向客户价值驱动转型”、“从‘救火式‘采购向正向系统规划转型”,以及“从传统采购模式向智慧供应链转型”。这四个转型的贯彻和执行,无疑将有助于解决中国商用车产业链上的诸多“痛点”,加速推动中国商用车的转型升级步伐,打造出更多世界一流的中国商用车整车及零部件企业。

责任编辑:谢光耀
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