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作为北奔重汽旗下商用车矩阵中的知名品牌，北奔·奔马凭借高性价比和军工品质，自上市以来一直在国内重卡市场占有一席之地。不久前，北奔·奔马燃气系列牵引车获“2024全国商用车行业优秀保值率车型”荣誉称号，引起行业和用户关注。
究竟北奔·奔马燃气牵引车都有哪些配置，与燃油重卡相比，升级为燃气动力的奔马燃气牵引车又具备哪些优势，能够使它获得如此大奖？就请跟随 小编近距离了解下这款北奔·奔马燃气牵引车。
应时而生 从保值率看奔马燃气重卡品质
近两年，燃气重卡成为商用车领域新的增量市场，产品销量一路“高歌猛进”，呈现出全面爆发的态势。 显示，2023年，燃气重卡实销15万余辆，尤其在牵引车细分市场，燃气重卡渗透率一度高达70%。2024年以来，在终端需求的拉动下，燃气重卡突破传统区域限制，向更广的地域范围拓展，复杂路况和高载重场景下的市场需求凸显，催生了用户对大马力燃气车的旺盛需求。
面对不断进化的燃气重卡市场，北奔重卡勇迎挑战，深度聚焦节能、高效、舒适、可靠，优选顶尖供应商，极致追求品质标准，推出北奔·奔马燃气牵引车，以领先科技加速运输装备升级迭代。
而此次，北奔·奔马燃气重卡能够斩获“2024全国商用车行业优秀保值率车型”殊荣的评选依据，则是由全国商用车行业大 平台、商用车公共交易平台，通过全国二手商用车行业大 计算而来。据评选活动相关负责人表示，商用车保值率水平是衡量一个整车企业的品牌、技术、服务、质量最重要的指标之一。可见，市场对这款奔马燃气重卡产品品质的认可程度。
多项技术升级 北奔·奔马舒适性拉满
据介绍，奔马燃气牵引车在研发之初，北奔重汽根据用户实际运营工况，借助整车高效精准动力匹配、采集定制开发和科学降重轻量化设计等技术，提升整车综合实力，使得奔马燃气重卡具有超低能耗、超轻自重、超强动力等优势。作为北奔全新一代重卡新品，北奔·奔马不仅实现多项技术升级，并被注入全新的造型设计语言。
该车前脸整体设计风格简洁威猛，外形钢劲有力；进气格栅呈倒梯形依次排开，美观且富有层次感，也确保了发动机冷却系统良好的散热能力；“X”造型前保险杠镶嵌高亮度LED大灯，在日间行车视线环境较差的情况下，能够提高车辆的被辨识性。
北奔·奔马采用四点悬浮式驾驶室，车身强度高，将驾乘人员置身于周密安全之中；驾驶室内配有多功能气囊座椅、环绕式中控台、中控大屏、智能液晶仪表盘、多功能方向盘等，让驾驶员的驾驶更舒适、更方便快捷。
平地板和大空间是北奔·奔马极具竞争力的两项配置。驾驶室内部，高大的平地板驾驶室满足绝大多数卡友驾驶室内直立行走，毫无压迫感，并且平地板设计也为车辆带来了更大的储物空间；驾驶室采用“大客厅式”设计，宽大的前挡风玻璃和侧窗，车外的后视镜、广角镜、下视镜，都让驾驶员拥有良好的视野。
同时，车内配备的双空腔技术+360环视+BSD盲区监测智能系统，令这款车在驾乘方面更加智能化。360环视系统，视角可随意切换，车身周围细节尽收眼底，穿街走巷，轻松应对各种路况；该车还安装了ABS和具有卫星定位功能的行驶记录仪，随时监测车辆状态，为驾驶员的安全保驾护航。
节气可靠 北奔·奔马释放全新产品力
不仅能够为用户带来极佳的视觉享受和驾乘体验，北奔奔马燃气重卡通过应用节能、高效、可靠、轻量化等多项核心技术，全方位助力用户降低运营成本。
北奔·奔马搭载北奔专属燃气机，整车百公里气耗较竞品低3公斤/100公里。发动机全新升级至15升，动力更强劲，最大功率560马力，最大扭矩2600牛米，1000转超低转速即可实现最大扭矩输出，整车动力性提升8%，各种复杂工况轻松应对。
与这款发动机匹配的是法士特12挡和16挡变速箱加液力缓速器。法士特变速箱拥有更高的传动效率，可以让车辆经济性更好，节气效果明显；基于工况与运输货物的功能定制，蠕行、脱困、液体运输等，能适应多种复杂路况，行驶更加平顺，有效降低驾驶员的劳动强度；匹配北奔车桥，承载力更强，更可靠。
北奔·奔马采用高强度车架，匹配前后少片钢板弹簧设计；在保障承载力的前提下，全维度科学降重，自重最低可至8.4吨，车辆空载时仍具备更低的气耗表现，实现多拉多赚。为长途运输客户提供更加安全高效的体验。
结语
北奔·奔马燃气牵引车从动力配置、内饰品控到车辆质控，为用户提供了一体化解决方案。在燃气重卡市场站稳脚跟的同时，也再一次证明了北奔重卡对市场的准确把握。未来，相信北奔·奔马燃气牵引车必将成为国产燃气重卡的又一个新高点。
