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在工信部发布第387批新车公示上，东风商用车申报了一款采用全新外观的半挂牵引车。有媒体推测该车为东风天龙UX系列，原因是东风在国家知识产权局网站上新申报了“东风天龙UX”商标。
不过，据小编向东风商用车人员了解到，该车内部代号为D600，具体将如何命名暂时不太清楚。此前，东风商用车透露将于2025年推出战略级产品——全新一代平台架构商品D600，投放131款全新车型，并全面向节能化、电动化、智能化发展。如此一看，东风商用车此番在第387批公示申报的新外观车型，具有重大战略意义。
下面就一起来看看这款新车配置方面有何特征吧！
外观非同一般 整备质量低至8.41吨
东风商用车申报的这款新外观牵引车，产品型号为DFH4250G，驱动形式为6×4。从工信部提供的车型图片来看，“前脸”设计风格很特别，让人眼睛为之一亮。
新车采用竖条形格栅，如同钢琴琴键，又如同洒落的阳光或雨点，充满动感之美；十条格栅组合成一个类似盾牌的形状烘托在东风logo下方，给人以精致的美感又不失力量。两侧灯组与保险杠的组合设计也颇为抢眼球，灯组将各种功能集合在一起成竖梯形，与保险杠一字型连接，给人带来更强的视觉冲击感，提升整体辨识度。
外形尺寸方面，该车长7110mm，宽为2550mm，高为3785mm/3860mm/3940mm。轴距为3450mm+1350mm，钢板弹簧片数（前/后）有2/2、2/3、2/4、2/-、2/1+-多种组合形式，可满足不同的承载力需求。
该车整备质量为8.41吨或8.87吨或9.25吨，准拖挂车总质量为40吨或39.62吨，半挂车鞍座最大允许承载质量为16.46吨或16吨或15.26吨。轮胎数为10，轮胎规格为295/80R22.5 18PR或12R22.5 18PR或315/70R22.5 20PR/315/70R22.5 16PR或315/70R22.5 20PR/315/70R22.5 18PR。
搭载龙擎13升发动机 最大输出600马力
动力方面，新车搭载东风商用车自主品牌龙擎动力13升柴油发动机，发动机型号为DDi13E600-60或DDi13E560-60，对应最大输出功率为600马力或560马力。小编了解到，该系列发动机具备可靠耐久、高效经济、强劲动力、制动安全、重量轻、长维护保养周期等优势。
该车选装EBS，EBS仅配前盘制动器，EBS包含ABS全部功能，前盘制动器仅配车速110km/h；EBS厂家为东科克诺尔商用车制动系统（十堰）有限公司，型号为GSBC EBS。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。该车型可选装ETC车载装置。选装限速装置，限速89(km/h)。选装后部储气同外观数量位置；选装悬架外观。
结束语
整体来看，东风商用车申报的这款牵引车新品，外观相比现有市场上的车型极具颠覆性，将科技与艺术结合，赋予重卡运输更多的美感与乐趣。作为引领下一代重卡市场需求的新车型，该车在内饰、动力和智能化配置方面也将会为行业带来更多的惊喜。关于该车的进一步信息，请继续关注本站报道。
