全面布局无人驾驶 乘龙T7高端智能长头重卡郑州上市

郑州报道

期待已久，国内首款高端智能长头重卡在郑州上市！

9月23日，以 “北美风范 智能卡车”为主题的东风柳汽乘龙T7上市发布会在河南郑州国际会展中心举办。乘龙T7的上市将有力推动中国高效物流用车的升级换代的速度。

乘龙T7高端智能长头卡车

上市仪式现场，东风柳汽副总经理姚利文、东风柳汽商用车销售公司副总经理刘志刚、乘龙T7首席设计师周志斌、WABCO中国研发中心智能驾驶工程总监王百泉，来自全国各地的经销商、客户，以及行业数十家媒体记者一同出席本次活动。

东风柳汽副总经理姚利文致辞

聚焦客户需求 推出首款高端长头重卡

在市场严重同质化的今天，以客户为中心才是创新的正确方向，如今卡车客户不仅仅是追求车辆的运营收益，而是会进行产品安全、可靠、节油、高效、舒适、智能以及客户体验等多方面的综合考量。在此背景下，乘龙汽车遵循客户需求，融合了北美长头卡车技术和乘龙汽车旗舰重卡技术打造了这款具备“双重安全、双重可靠、双重省油、双重高效、双重舒适、双重智能”的国内首款高端长头重卡乘龙T7，实现了卡车技术与驾驶体验的双重超越。

乘龙T7首席设计师周志斌做产品介绍

一直以来，国内卡车市场都是以平头车为主， 随着GB1589新政将长头车总长度限值放宽到18.1米，长头车不仅与平头车站到了同一起跑线上，并且在安全、低风阻、低油耗等方面具有天然的优势。乘龙T7高颜值的美式长头造型， 使其拥有1米左右的天然碰撞缓冲区，加之采用龙骨框架结构驾驶室和整体式车门，为驾驶员提供了铠甲式保护，全面保障驾驶员的安全。

驾驶室设计

省油方面，乘龙T7长头流线型造型设计将风阻降低7-10%。当车速达到80km/h时，风阻对油耗的影响很大，而乘龙T7长头造型，能将风阻系数降至最低，因此能在较高的速度上保持较低油耗。据测算，如果国内所有中重卡全都换成长头车，每年节油量将相当于1个大庆油田。正是凭借出色的产品优势，乘龙T7在第九届中国国际卡车节油大赛中夺得冠军。

整车采用潍柴发动机

乘龙T7高端智能长头卡车

直击行业焦点 开启智能卡车全新时代

近年来，随着互联网、大 、自我学习概念的盛行，智能已成为国内外汽车技术发展的焦点命题。对于卡车行业而言，人工成本和驾乘安全始终是一大难题，而智能卡车将有效缓解卡车司机劳动强度、降低成本，提升驾驶安全和效率。因此，智能将是未来商用车发展的必然趋势。作为商用车行业的先行者，乘龙汽车以战略性眼光，抢先布局智能卡车市场。发布会现场，乘龙T7所展示的远程控制车辆技术，得到了客户的一致好评。乘龙汽车国内率先提出的卡车 “阵列行驶”智能驾驶技术不仅能降低驾驶员劳动强度，而且将大幅降低油耗成本，乘龙汽车将优先在乘龙T7、乘龙H7上发展此项对提升客户价值有重大帮助的智能技术。

乘龙T7高端智能长头卡车

目前， 乘龙汽车已完成了第一阶段智能技术的布局，为加速下一阶段智能卡车技术研发，乘龙汽车与世界领先的商用车电子制动、传动控制系统供应商WABCO联合打造智能卡车，“乘龙汽车智能卡车项目“也正式启动，预示着双方将携手推动国内智能卡车的发展，率先开启智能卡车全新时代。

据 记者了解，随后，柳汽将着手开发T5长头卡车，并全面布局无人驾驶，计划于2022实现卡车完全自动驾驶。

乘龙汽车智能项目启动

本次乘龙T7的成功上市，标志着乘龙H7与乘龙T7组成的重型平台双子星组合战略全面落地，并将与新乘龙M3和乘龙L3的中型平台双子星产品组合一起共同助力乘龙汽车冲击2017年历史销量新高。作为乘龙汽车的战略产品，高端长头重卡乘龙T7的上市或将改变国内卡车市场格局、重新定义国内“长途高效物流运输”新标准，引领中国长头卡车新时代！