发力中型 市场 比亚迪全新 C7&K7 纯电动 首发上市

在5月28日开幕的2018年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上，比亚迪商用车举行“匠心所向·驭新前行”为主题的全新C7&K7纯电动 新车发布会。两款中型 ——C7 纯电动公路车、K7 纯电动公交车重磅上市，标志着比亚迪在巩固纯电动大 领先市场和技术优势基础上，正式吹响进军8～9米纯电动中型 市场号角。

比亚迪 采用全新家族式前脸造型，零部件实现高度集成化、标准化、模块化设计。全球首发的C7，丰富比亚迪9米公路车产品线；全新造型的K7，主攻8米纯电动公交领域； 一级踏步的2018款 K8，巩固纯电动大 领先地位。此外，亮相“狗年”春晚的 K8S 纯电动双层大巴、物流领域的T3和T5城市配送车也悉数登场。在中国国际展览中心（新馆）E2B21展位，全场1200平米最大面积展台，比亚迪将为行业带来一场饗盛的技术盛宴。

比亚迪现场活动

公路公交全面覆盖，比亚迪发力8~9米中型纯电动 市场

2014年～2017年，比亚迪纯电动大 年销量连续 4 年稳居全球第一，成为唯一进入欧、美、日、韩等汽车工业发达国家和地区的中国汽车品牌。为打造新能源 引领品牌、发力中型 细分市场，比亚迪持续深化8～9米纯电动 产品线布局，匠心打造两款全新中型纯电动 。

比亚迪C7

其中，C7作为公路 ，车长9米，最高载客38人，搭载不同电量、续航里程230～280公里，200kW大功率驱动电机、动力强劲，主攻景区接驳、旅游团体、租赁客运等市场。外观设计简约时尚，超大黑色玻璃，倾斜前围设计，极富速度感、力量感。采用多种内饰方案，清新靓丽、温馨舒适，冷暖色调选择，实现“人、车、环境”和谐统一。搭载多重主动安全防护，如 ACC 自适应巡航、LDWS 车道偏离预警、ESC 电子稳定性控制、AEBS 自动紧急制动、FCW 前碰撞预警及 360 全景影像系统等，带来更多安全保障。

另一款全新 K7 作为城市公交，拥有 8 米和 8.5 米车长、交流与直流充电、热带与寒带差异化配置等多种选择，适用于一、二线城市支线及三、四线城市干线公交运营。全新 K7 最高载客 58 人，搭载不同电量、续驶里程 190～380 公里，相比原款车型在外观、轻量化、人机工程、舒适性等全方位升级。全新 K7 搭载 180kW 大功率驱动电机，电池能量密度及单位载质量能耗满足国家最高 1.21 倍补贴标准。此外，全新 K7 车内空间宽敞，优化了座椅布局，增大了站立面积，带来更优越的驾乘体验。

比亚迪K7

传承多项核心技术，比亚迪巩固新能源 行业引领者地位

2018 年是比亚迪进去 领域第十年，自 2008 年启动新能源 技术研发，2009 年在长沙成立 生产基地，2010 年在巴菲特、查理芒格、比尔盖茨的见证下迎来首台 K9 纯电动 下线。2017 12 月，比亚迪申报的“城市电动 平台关键技术研发及产业化” 项目，荣获中国汽车工业科学技术进步一等奖。十年时间，比亚迪专注于纯电动 技术研发和推广应用，掌握电池、电机、电控等全产业链核心技术。如今发布的 C7 和 K7 传承比亚迪多项行业首创的核心科技，保障车辆全生命周期运营品质，进一步巩固比亚迪在新能源 行业引领者地位。

第一， 采用比亚迪第三代全铝合金车身技术。早在 2011 年，比亚迪率先在纯电动 领域大规模应用全铝车身，实现车辆轻量化设计，提高续航里程和车辆耐腐蚀性，延长整车使用寿命。如今，C7 和 K7 全铝合金车身技术经过 2 次换代、10 次骨架结构升级、18 处型材截面优化，实现型材种类减少 5%、零件个数降低 10%、结构强度提升 12%；

比亚迪K8

第二， 搭载行业首创全新动力电池管理系统。该技术由比亚迪 2017 年全球首创，能自动将电池电芯温度稳定在设定范围内，保证动力电池在不同环境下均发挥最优性能，延长动力电池使用寿命。2017 年 7 月到 2018 年 3 月，从新疆吐鲁番、辗转西藏拉萨，再到内蒙古海拉尔，比亚迪首开行业纯电动 极限测试先河，超预期完成地表 88℃高温、5190 米高海拔以及零下 47℃高寒地区的全天候、全路况极端环境检验；

第三， 配备双向逆变充放电技术。该技术由比亚迪 2013 年全球首创，可实现车与负载、车与电网、车与车之间相互能量转换，紧急时可以给救援设备供电。单枪交流充电功率40kW，电控空间利用率提高 50%；

第四， 集成化、标准化、模块化设计，为新能源 的产品生产、维护保养、车辆安全提供更经济、更高效的解决方案。C7、K7 实现了车辆高压、低压集成化，电池包、车载充电器标准化，电池管理、车型区段模块化等零部件的全新设计，在降低零部件空间及维护成本的同时，提升整车零部件稳定性与安全性。

“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”，比亚迪在深圳成立研发总部，在荷兰鹿特丹、美国洛杉矶成立海外研发中心。从铝合金车身、轮边驱动电机、动力电池热管理系统、双向逆变充放电等全球首创技术，到今年北京道路运输展发布的 C7 和 K7 两款中型 ， 采用集成化、标准化、模块化设计，比亚迪正发力中型 市场，持续引领全球新能源 技术变革，打造具有国际竞争力的中国汽车品牌。