成都首辆“全密闭”运渣车上路

“凡是签订了改装协议的运渣车，都必须在一周之内进行改装，若未改装，坚决不允许上路运输！”11月1日是成都市全域全面启用全密闭运输运渣车的第一天。深夜10时45分，伴随着第一辆川AC2311橘红色运渣车带着密闭式车厢驶出工地，我市运渣车全密闭“集装箱式”运输在城乡全域拉开帷幕，由此翻开了成都运渣车管理历史的崭新一页。

现场

“集装箱”运渣车不超载不撒漏

11月1日10时许，记者赶赴武侯区科华北路99号，此时，川大学术国际交流中心建设项目正进行紧张的土方开挖。20辆已经改装好的“集装箱式”运渣车整装待发，每辆运渣车都戴着蓝色的《建筑垃圾运输通行证》，携带GPS，头顶浅橘色的折叠式自动软篷。

年轻的张磊是这辆运渣车的车主，张磊说，自从改装了运渣车，戴上全密闭式的软篷，自己就再也不担心会在上路的时候引发撒漏，造成路面污染，“现在心里踏实多了，只要能关上软篷，就意味着，没有超载冒载啦！虽然现在装一车会比过去少5吨左右，但再也不担心违法上路！”

而昨夜，施工方四川麟鑫建设工程有限公司项目负责人告诉记者，作为建设方，他们在选择土方开挖公司的时候，“首选已经改装好的运渣车和运渣车公司！”

改装

双流青白江都江堰分设改装点

市扬尘办有关负责人特别强调，目前在我市中心城区从事建筑垃圾运输的车辆约3000辆，截至10月31日，全市已安装自动软篷全密闭覆盖系统运渣车近600辆，“为方便运输车辆进行自动软篷全密闭覆盖系统安装，在我市的双流、青白江、都江堰等地都有运渣车改装企业，完全可以满足运渣车改装需求。所有签订了改装协议的运渣车，都要尽快去改装，规范运输。”

按照昨日正式施行的《成都市建筑垃圾全密闭运输和公司化运营管理实施办法》，已与改装厂签订改装协议的运渣车，可在等待安装期间过渡(不得超过1周)，但必须实行密闭运输，限期安装。

运渣车进行全密闭改造后，不仅夜间可上路运输，白天也能上路运输。昨日该负责人还表示，全市所有建设单位(包括施工单位)在建筑垃圾运输时，都要首选改造后的运渣车进行建筑垃圾运输。“政府工程、市属国有公司参与的项目，还应率先使用。”

执法

部门区县联动每周通报改装情况

市扬尘办表示，从昨日开始，市城管局、市建委、市交委和市公安交管局将按照各自职能全面开展执法监督，市、区两级执法队伍将在工地和交通沿线全面实施执法查处。

11月1日起，只有安装了自动软篷全密闭覆盖系统的运渣车，才能在成都市域范围内从事渣土运输。与此同时，未纳入自动软篷全密闭覆盖系统安装计划、未实行全密闭运输的运输车辆一律不得从事建筑垃圾运输，违者，将由城管、建设、交通和交管部门各司其职，依照相关法律法规进行查处，并督促其进行自动软篷全密闭覆盖系统安装。

而各区(市)县政府按照属地管理原则，我市还将再加强对建设工地和建筑垃圾运输车辆监管，市、区执法队伍严格执法监督，“并每周对属地运渣车全密闭运输管理情况进行通报。”