事故频发并非偶然 央视曝危险品运输车行业乱象
按照国家强制标准GB18564-2001《汽车运输危险液体货物常压容器(罐体)通用技术条件》中的规定,罐体设计容积在24~30m3的碳素钢金属罐体,最小壁厚应为6mm。按照规定,5mm的钢板厚度本来是只能用来生产11~24m3中型罐体的,而为了达到扩容罐体、减轻车辆整备质量的目的,楚胜公司的销售人员却承诺客户,在生产35立方米的大型罐体时也使用5mm钢板;同时,由于每个型号危货车罐体的形状和容积都是根据装载重量的上限事先测算好的,而楚胜公司正是通过改变罐体形状,达到了在长宽高外形尺寸不变的情况下,扩容罐体的目的。
随着调查的不断深入,记者发现,给危货车罐体扩容的情况并非楚胜公司一家独有。
在湖北润力专用汽车有限公司的生产车间里,记者看到了几个喷好油漆的罐体,已经安装在车头底盘上,完成了危货车整车生产环节的主要工序。对于客户提出的定制要求,这位经理明确表示,他也可以不依据公告要求,直接对罐体进行加长加宽加高的改装生产。
润力汽车公司 销售经理:关键的问题是你能不能上牌,我可以做给你,你要做大一点,只要不要是十分大,我可以给你稍微做大一点。
在对随州其他厂家进行调查的过程中记者发现,这种通过所谓的改装增加罐体容积的现象,在随州的危货车生产厂家中已经成为了通行的做法,这种装载量超出了公告限定的危货车一旦上路,必将为安全行驶埋下隐患。
湖北润力专用汽车有限公司号称能生产300多种危货车的整车,在调查的最初,记者查询这家公司的营业执照时发现,其经营范围只包括专用汽车的销售以及汽车零部件的生产加工,并不包括整车生产许可。在工信部的汽车公告管理信息中,记者没能查询到润力汽车整车生产的相关资质。不具有生产资质,也就意味着润力公司不可能为其生产的危货车出具整车合格证。然而,这位销售经理却不断强调,他们能够为其生产的车辆提供整车合格证以及上牌所需的一切手续。
记者:这是你们润力厂给我出一个整车合格证是吗?
润力汽车公司 销售经理:对,是这个意思。
按照我国对危货车生产实行的公告备案制度规定,首先,危货车生产企业必须具有生产改装整车的相关资质,其次,这家企业还必须提前将计划生产的车型经过技术审批后在工信部备案进入公告目录,审批内容中就包括了罐体的外形尺寸、罐体容积、额定载质量等详细的技术指标,第三,只有申报企业严格按照公告目录完成危货车的改装生产,进行出厂质量自检后,才能出具整车合格证,也就是说生产企业、公告车型和最终的整车合格证必须是配套相符的。
那么,既然没有生产资质,润力公司的整车合格证究竟是怎么来的呢?这位销售经理解释说,润力公司一直都在向工信部申请专用车生产资质,在获批生产资质之前,他们只能用特殊的办法来解决这个问题。
润力汽车公司 销售经理:比如说我们润力公司,有的时候也拿别家的合格证用。
记者:怎么用呢?
润力汽车公司 销售经理:就是拿它的合格证用,然后它也用我们的合格证,有这样的情况。
记者:大家换着用?没问题吗?
润力汽车公司 销售经理:没问题啊,那有什么问题。
记者:那这出的公司写谁的,就写这个生产的厂家?
润力汽车公司 销售经理:出的话,那个合格证是谁的就写谁的。
就在记者调查期间,润力公司于今年年初获得了工信部批准的专用车生产资质,然而,截止目前,润力公司进入工信部《公告》备案的车型并不包括运油车等危货车。记者在进一步调查中却发现,在随州,危货车的整车合格证不但可以各企业间互换使用,而且,还像车上的零部件一样,是可以被随意买卖的。
湖北俊龙专用汽车有限公司也是一家没有危货车整车生产资质的厂家,然而,记者看到,一辆已经装配好了罐体的危货车整车正在厂区内喷漆。俊龙公司的销售经理告诉我们,虽然没有危货车整车生产资质,但是他们也能通过购买合格证的方式贴牌生产危货车,而这种操作方式在随州业内早已不是什么秘密。
俊龙汽车公司 销售经理:我们厂里做,他也是拿合力的,出合力的合格证,这也不矛盾的。
记者:哦,这不矛盾吗?
俊龙汽车公司 销售经理:因为我们整个随州各个厂的合格证,它是通用的,你知道吧,都是通用的。
记者:什么意思?
俊龙汽车公司 销售经理:就是说你只要按照,比如说这是程力的合格证,它上面有尺寸,你只要按照这个尺寸做,你就可以去拿程力的合格证。
记者:那程力(愿意)干吗?
俊龙汽车公司 销售经理:干呐,为什么不干,它肯定干呐。
记者:那它是赚钱了吗?
俊龙汽车公司 销售经理:一个证一千块钱啊。
在调查中记者从其他一些企业的销售人员口中进一步确认,无资质的企业买,有资质的企业卖,一份整车合格证一千块钱是随州市场上的公开标价。经查询记者了解到,截至2014年3月,随州具有专用车生产资质的企业有24家。然而,俊龙公司这样声称能生产危货车的无资质企业却远不止这24家。
俊龙公司销售经理提到的程力公司,是随州当地规模较大的龙头企业之一,所拥有的专用车品牌“程力威”是中国驰名商标,这家公司在工信部公告备案的车型有300多种。记者看到,沿着交通大道分布的不少企业都在厂名前加上了程力集团的字样。
它是一个厂区是一个老板,租个车间,一个老板租个车间在那做,我们原来是在程力的,然后我们现在自己分出来了,因为它一个车间太小了。