货运车厢藏9人 畸形车还是畸形市场？
新闻事件：上海一辆货运车厢藏9人
日前，上海交警部门在G2高速花桥—江桥路段发现一辆4米多长的厢式货车上竟然藏了9个人，存在重大安全隐患。警方当即把车厢内的人员带离高速公路，并对驾驶员作出处罚。
高速交警是在江桥收费口附近截停了这辆小货车，在长不足3米、宽不过2米的车厢里，居然有9个人完全没有任何防护措施地窝在狭小的车厢内，其中还有两名未成年孩子。为了载人，司机将车厢原来的顶盖拆了，做了同色的遮阳篷，既掩人耳目，又方便透气。警方表示，货车车厢内载人是违法行为，这样的车辆开上高速更有可能酿成惨剧。交警部门已经对司机违规载人的行为处以罚款200元、扣3分的处罚。此外驾驶员还因私自改装车辆被罚款500元，车辆必须恢复原貌。
点评：畸形市场的“畸形”考验
很难想像，在现如今四通八达的交通网络上，在各种客运方式处于激烈竞争的环境里，由一辆厢式货车改装的“客运车”还能赢得这9名乘客的青睐。除了价格便宜，还能有什么优势让这9个人坐上了这样的“客运车”？
退一步讲，笔者仍在怀疑这辆“客运车”到底是不是真的只做“客运”生意。如果答案是肯定的，那只能说“铁公鸡”三种主要的客运模式在竞争之余，还能花点心思去了解下市场需求为何如此未被满足；如果答案是否定的，那只能说公路货运市场果真是乱到了一定地步。
通常情况下，为了赢得更高的收益，一些客运车辆会随车带货，以至于出现“客货混装”的情况，同时也催生了“小件快运”的运作模式。而由货车提供载人服务，有碍于其舒适性、安全性等方面的先天不足，以及相关职能部门的严查猛打，并不经常见诸报端。此番这9名乘客为何选择此类“客运车”还不得而知，但货运市场的不景气、不自律、不安分显而易见。这就给货运车辆的管理部门提了一个醒：不光要管控好超载超限等货运市场上的惯常问题，而且要与时俱进地掌握“串行”行为。也可以说，这又是相对畸形的货运市场给人们提出的一种“畸形”考验。
