江西鹰潭：限行危桥上重型货车川流不息
10月14日，江西鹰潭市公路管理局贵溪分局局长赵斌表示，贵冶立交桥确实为限行5吨的危桥，警示标牌也是公路分局设立的。时至今日，仍然有不少超限车辆在桥上来往。对于这一现象，赵斌也感到很无奈，这个情况向上级有关部门反映过多次，且对于该桥存在安全隐患的情况已经在安监部门备案，但公路分局没有权限强制禁行，所以超限情况仍然存在。
一辆22个车轮的大挂车从桥面上通过
水泥如纸可撕裂 钢筋外露被腐蚀
贵溪市贵冶立交桥是一座限行5吨的危桥，可是过往超重车辆却视而不见，令人十分担忧。
贵冶立交桥处于一条铁路专线上，桥两侧立有“5T”字样的警示牌，但可以依稀看出原来限行“15T”的痕迹，警示牌下部标注着“前方危桥”。
这座桥的侧栏上的水泥可以轻易地用手剥落下来，暴露在外的钢筋出现锈迹；两侧一米多高的防撞栏有多处明显的裂缝，从桥面一直延伸到护栏之上；在护栏中间有多处可以容纳一成人体宽的间隔，立交桥下就是铁路轨道，距离桥面近10米高，十分危险；桥面上坑坑洼洼，散落着许多碎石块，有多处露出的钢管已经腐蚀破损。
重型大挂车通行 幼儿园校车来往
因为此处是市区通往志光镇、泗沥镇等地的重要通道，车辆来往不断。
桥上不时有20多个车轮的大型挂车来往，据了解，这种大挂车可以承载近百吨的货物；还有不少农村客运班车和各类农用车辆经过，记者在现场还看到一辆幼儿园的校车通过该桥。每当车辆经过桥面时，都会产生极大的晃动感。立交桥下就是一条铁路专线，一旦发生桥梁垮塌事件，后果不堪设想。
尽管在桥的两侧都设置有警示标志，却没有看到有相关执法人员值守，也没有任何禁止车辆通行的设施。因为没有强制禁行措施，一些超限车辆对禁行标志视而不见。
附近居民称，这座立交桥已经很危险了，如果再不采取强有力的措施，随时都可能发生大事故。
危桥改造或重建 未获得明确说法
根据《中华人民共和国公路法》中超限运输车辆行驶管理的有关规定，车辆超过公路、公路桥梁限载标准行驶的，必须经有关交通主管部门或者公路管理机构批准，并按照要求采取有效的防护措施。
鹰潭市公路管理局贵溪分局局长赵斌表示，这座立交桥属于该分局管辖区域，主要负责该桥的日常养护，但他们没有权限强制禁行，所以超限情况仍然存在。目前该立交桥的相关情况已多次向上级有关部门反映，把这一安全隐患在安监部门备案。他们也希望上级有关部门能够引起重视，加快对该桥梁的改造或者重建。
贵冶立交桥是拆掉重建还是维修加固后继续使用，对于目前存在的这一安全隐患如何消除，记者在采访期间未获得明确的说法。
