0近日，由ATC汽车技术会议主办的“2023 ATC 商用车与非道路技术周”在武汉汉南绿地铂瑞酒店圆满落幕。
峰会汇聚了商用车厂商、农用机械厂商、其他车辆厂商、汽车零部件集团、电驱动总成企业、发动机厂、变速箱厂、车桥厂、传动系统总成、制造工艺设备企业、检
特百佳动力技术总监 李杉 现场演讲
因此，重卡混动系统实现量产迫切需要解决成本问题以及对电池及其管理系统、混动热管理系统、专用驱动总成、高速电机应用等关键技术的攻克。
近年来，特百佳动力在混动重卡驱动总成领域，打造了一款低成本、轻量化、高可靠、高效率的混动重卡专用HEV系统。专用电机电控、专用变速箱严格控制产品硬件成本，系统边际效率最大化，维修服务成本的控制，可降低产品生命周期成本。经过多次实车运营节油率分析，目前特百佳的混动重卡驱动总成已和国内多家主机厂实现了车辆的应用。
特百佳动力混动产品
针对目前新能源商用车的市场发展态势，李杉表示，近几年商用车企业发展重心聚焦于纯电动，对混动变速箱技术储备不足。布局商用车混动变速箱市场可在该领域形成极强的战略优势，企业应由单一纯电动技术路线向HEV、PHEV、FCEV多线并举发展。
特百佳动力目前已经形成了纯电动系统、氢燃料系统和混合动力系统三大核心动力系统架构，产品满足14吨重卡-150吨矿卡的应用场景，实现了关键技术的突破。
