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【 原创】
不知道“卷为何意”的宁德时代，最近又在商用车圈“卷”了一把。
7月4日，宁德时代商用动力电池品牌暨新品发布会举行。会上，宁德时代首次发布了商用动力品牌“宁德时代天行”，同时针对轻型物流运输发布两款动力电池产品——天行轻型商用车（L）-超充版和天行轻型商用车（L）-长续航版（以下简称天行L-超充版和天行L-长续航版）。
那么，宁德时代为何会在此时发布商用车动力品牌，同步推出的两款产品又有怎样的特点呢？
开拓零焦虑用车 宁德时代首发商用电池品牌
“天行健，君子以自强不息”，宁德时代的商用动力电池品牌“天行”正是取自这句，意在致敬商用车用户和上下游合作伙伴。
作为宁德时代首个商用电池品牌，宁德时代天行旨在为商用行业提供全场景解决方案，致力开拓零焦虑商用时代的高质量发展之路；实现在研发端用更安全、更可靠、更稳定的产品为用户“兜好底”，在运营的全生命周期为用户“算好账”，为用户“赢在当下 掌控未来”的运输事业“布好局”的品牌价值。
当前整体经济环境形势严峻，物流运输行业面临着“车多、活儿少、运价低”的竞争压力。无论是物流企业，还是个体运输，都在努力“开源”的同时，尽可能地降低成本。在此背景下，能耗成本更低、拥有更多路权的新能源物流车，就成为了用户的选择之一。宁德时代在此时针对商用车领域的动力电池品牌，可谓应时而生。
此次发布会上率先发布的宁德时代天行L系列两款新品，正印证了其品牌理念。
快充＋长续航 主打破解焦虑
虽然新能源物流车有很多优势，但是单充电时间和续驶里程这两项，就已让很多人望而却步。宁德时代天行此次推出的两款产品，正是为解决这些焦虑而来。
其中，宁德时代天行L-超充版，作为率先发布的4C超充轻型商用车动力电池，能够实现快速充电，12分钟即可补能60%；同时在车辆满载、高速80公里／小时的工况下，能够实现350公里的续驶里程。这两项加在一起，可以轻松解除城市配送、短程城际运输的里程焦虑。而且，快速充电的特点，也能进一步提升运输效率，让用户可以从容接单，不用担心充电时长影响运输时效。
另一款宁德时代天行L-长续航版，则拥有满载工况下500公里的长续航里程，适用于中短途城际运输。不仅长续航，宁德时代天行L-长续航版还能省。该电池系统能量密度达到200Wh/kg，能够助力整车降重300公斤；同时其拥有的200度大电量，晚上充一次电，白天就能跑一天，利用晚上波谷电价，进一步节省能耗成本。而相比燃油车，其经济节能更为客观。根据宁德时代测算，按油价7.4元／升计算，一年加油费至少14万元，而天行L长续航版，按照晚上充电0.65元／度计算，一年下来不到4万元，直接省出10万元，相当于不到两年就能跑出一辆车。
不仅如此，两款产品都拥有8年80万公里的超长寿命，电池质保覆盖车辆运营的全生命周期，解除用户对于电池衰减、电车二手残值的焦虑。
可以说，宁德时代天行L系列产品，针对用户对于新能源物流车的各种焦虑，都进行了一一的破解，而这些产品也已切实应用到轻型商用车上。据了解，宁德时代天行L系列“发布即量产”，目前已配套福田、吉利、东风、江淮、潍柴、解放、长安跨越、菱势汽车、庆铃、瑞驰、陕汽商用车、鑫源、上汽轻卡等企业的21款车型。
深耕商用车领域 宁德时代有多优秀
宁德时代的这一波操作，可以说又在行业里“卷”了一把。如果换一个说法来替代“卷”，那可能就是“比你优秀的人，还比你更努力”。
宁德时代的优秀可谓有目共睹。
从市场上来看，根据终端上险数显示，从2020年-2024年4月，宁德时代在国内新能源商用车市场的动力电池配套占有率均超过65%，甚至达到70%以上。其中，2022年-2024年4月，新能源物流车电池配套的市场占有率，同样超过60%。而在 领域，截止到今年一季度，宁德时代在国内新能源 领域的市场占有率更是超过90%。
可以说，在国内新能源商用车动力电池配套领域，宁德时代已经稳坐头把交椅。
而优秀的成绩，也成为宁德时代不断努力的动力。近年来，宁德时代在新能源公交 领域的极限环境挑战，在矿山运输领域推出的整体解决方案，在换电重卡领域推出的骐骥换电一站式重卡底盘换电解决方案，以及如今宁德时代天行品牌的发布，都是宁德时代在商用车领域的持续深耕。
此次宁德时代天行品牌，可以看作宁德时代在商用车领域发展的一个里程碑。未来，其还将秉承宁德时代天行品牌理念，推出更多先进产品，让新能源商用车运营零焦虑。
