0近日，搭载玉柴YCK16H燃氢发动机的东风柳汽乘龙H7成功下线，标志着我国自主研发的大马力燃氢发动机技术正式迈向产品技术的应用阶段，并达成整车示范运行的阶段性目标。
玉柴YCK16H燃氢发动机是目前中国排量最大，马力最大的燃氢发动机，排量达15.93升，最大马力达560马力，具有重量更轻、动力性更强、热效率更高、稳定性更好等显著特征。该平台对燃料纯度的适应性高，可以适配灰氢、绿氢、甲醇在线制氢等多种途径制备的燃料，依据用户需求和燃料制、储、运的基础条件，可以自由组合燃料供给，是一种灵活可控的零碳、低碳动力解决方案。
自YCK16H燃氢发动机成功点火以来，玉柴经过两年的不懈努力，完成了零部件匹配选型测试、台架性能标定与优化、台架电控标定优化等一系列前期试验工作。基于玉柴自主研发的控制系统，该发动机实现了空燃比闭环控制、瞬态增压压力控制、全自动智能省气等关键技术的自主开发与优化。同时采用专用燃烧系统技术，发动机实现高效零碳排放，成功达到预期的热效率指标。其独创的氢气专用双调压阀供氢管路设计，不仅提升了氢气管理系统的安全性和可靠性，也为发动机的装车运用奠定了坚实基础。
