运营成本高 临沂纯电动公交采购缩水

 

临沂上线百辆纯电动公交车的计划折戟，取而代之的是天然气 。

   

今年2月，两辆由山东沂星电动汽车有限公司生产的纯电动公交车开始驶上临沂街头，在市区K10路公交路线投入试运行。据悉，临沂市政府原本打算投入100辆纯电动公交车运营，这些车全部都为政府出资。但通过半年的运营，公交公司认为难以承受纯电动公交车的运营成本，现在这一纯电动公交车运营计划缩水至30辆车。

   

临沂市公共交通总公司副总经理张明告诉方得网记者，这批纯电动车是政府免费给公交公司的，但即使买车不花钱，公交公司也难以承受运营成本。“充电的费用和柴油车的油钱差不多，不如烧天然气省钱。而且电池过两三年就得换。再加上故障也比较多，因此，即使免费的车也不想再用。”

   

张明告诉记者，这批纯电动公交车的续航里程也无法达到普通公交车的运行要求。一般公交车一天要跑200多公里，而这批纯电动公交车一天只能跑160、170公里。“有的线路，纯电动公交车刚开始试运行期间充一次电能跑6、7趟，现在只能跑4趟。”张明这样说。

   

现在，临沂公交公司准备采购300辆天然气 。“我们跟中石化已经签订了建设加气站的合作协议，就准备采购车辆了。”张明表示，“这次采购天然气公交车，我们要采购正规厂家的。”