新能源公交车在呼和浩特落地开花

 

7月14日，新能源 运行启动仪式在呼市运营以来。这批（72路、1路车）新能源 像一道靓丽的风景，在美丽的清晨大街上穿梭。笔者从呼市公交总公司了解到，本批新能源 共有50辆，呼市公交公司的气、电混合动力新能源公交车有三大优点：节能、减排、和智能化配置比较高。

 

新能源 在节能方面体现在三方面：有两套独立的引擎即天然气发动机系统和大扭力三相异步电机驱动系统，如果其中一套系统出现故障，另一套引擎继续运行，杜绝了半路抛锚现象。同时，新能源 在公交车长时间处于低速运行状态时，使用大扭矩电机直接驱动车辆行驶，节能效果比较显著；

 

新能源 在发动机上增加了一套涡轮增压系统，该系统是将发动机排出的废气经过增压后再次送回发动机进行再利用，即增加了动力又降低了污染使得尾气排放达到了国Ш排放标准。千瓦小时CO排放低于4.05克；HC排放低于2.38克；NOX排放低于5克；

 

新能源 采用了“局域性网络技术”将网络技术应用于车内的发动机、电机以及点火和供气等系统，使得发动机、电机和供气、供电、点火等系统进行对话，实现了 共享，达到了硬件方案软件化实现的目的。最终使得发动机、电机等各系统长期处于最佳工作状态，提高了车辆效率。传统的踩离合器用一个按钮代替，既方便、又简单、易操作，从此改写了驾驶员手忙脚乱的工作状态。使得驾驶员操作简单、方便、省力，达到了换挡平顺、方便的目的。同时，又对传统的仪表进行整合，驾驶员可以随时查询车辆的运行状态和技术参数，车辆一旦出现故障就会自动报警，对故障部位驾驶员可以通过操作仪表盘上的按键做出初步判断，具有故障自诊功能。

 

新能源 不仅具有节能、减排、和高智能化配置的优点。在设计上外观简洁、大方，前风窗玻璃视野比较开阔，车内空间分布合理，超大侧窗玻璃通透性好，低地板二级踏步，使得老年人和残疾人上下车更加方便、快捷，从内顶到地板，都体现出现代化的气息和人性化的特点，是未来公交车的发展趋势。